鉄道と観光が連携

クアンビン、フエ、ダナン、クアンナム、ビントゥアン、 ニントゥアン、ビンディン、 カインホアなどは、観光商品の多様化に大きな可能性をもたらします。

4月30日正午、ベトナム解放・祖国統一50周年を記念したトンニャット列車が観光客をダナン駅に運んだ。写真：XUAN SON

肯定的な結果

中部地方沿いの観光鉄道開発への期待は、地元から初期の成果を目にするようになった。もはや単なる旅行ではなく、今日の列車は観光開発という新たな使命を担っています。

2024年7月、ベトナム国家観光総局とベトナム鉄道総公社の間で締結された覚書は、両業界間の協力へのコミットメントを示すだけでなく、持続可能な観光開発を促進するための多くの新たな機会を切り開きました。

ダナンでは、2024年3月に「中部の遺産をつなぐ」旅を特徴とするフエ - ダナン観光列車が運行を開始し、世界で最も美しい鉄道ルートの1つである雄大なハイヴァン峠を観光客に案内します。

市人民委員会のトラン・チー・クオン副委員長によると、列車による「中部の遺産を結ぶ」旅は実用的で魅力的な商品であり、観光商品の多様化に貢献すると同時に、観光客にとって安全で快適、そしてフレンドリーな旅行オプションであり、道路交通の負担を軽減し、フエ、ダナン、クアンナムの3つの地域の遺産観光の旅に海外の観光客を引き付けるのに役立っているという。

観光客はフエ - ダナンクルーズ船で「中央の遺産を巡る」旅を体験します。写真：XUAN SON

クアンナム省では、2025年1月に豪華観光列車SJourneyの観光客が初めてチャキエウ駅（ズイスエン郡）で下車し、ホイアン古都、カムフー・ゴーノイ村（ディエンバン町）、タンハー陶芸村、カムタンココナッツ林村など、ユニークで有名なグリーンツーリズムの名所を訪問・体験する予定です。

クアンナム省文化スポーツ観光局長のグエン・タン・ホン氏によると、2024年から2030年までのクアンナム省人民委員会とクアンナム鉄道公社との協力議事録に基づき、関係者らは、観光商品の多様化、鉄道による観光商品の構築を目的として、2024年から2026年までのクアンナムと鉄道の観光振興と発展に関する協力に関する共同計画を発表した。チャキエウ駅とタムキー駅を経由して鉄道でクアンナム省を訪れる観光客数の増加に貢献する。観光地間の連絡ルート「セントラル・ヘリテージ・トレイン」を拡充する。州内の鉄道と観光サービス事業との観光開発の連携を結び、促進します。

豪華観光列車SJourneyの最初の乗客グループが2025年1月にチャキエウ駅（クアンナム省ズイスエン郡）に到着した。写真：XUAN SON

一方、ダナン - クイニョン路線には豪華観光列車が 2 本運行されます。ビンディン省の観光産業が運営する5つ星ホテルなどの国際的な施設を備えたニャチャン・クイニョンも、この地域への観光客誘致に貢献しています。ビンディン省文化スポーツ観光局の報告によると、ディウチ駅とクイニョン駅まで列車で行く観光客の平均数は1日約600人だ。

鉄道に関連した新たな観光商品への投資を増やす

国家観光局の評価によると、潜在力と初期成果にもかかわらず、全体として、ベトナムの鉄道観光は、中部地域も含めて、まだ多くの制限がある。鉄道インフラはまだ近代化されておらず、列車の速度は依然として遅く、観光客の高速移動のニーズを満たすことができない。機内サービスは魅力的ではありません。車両、食事、娯楽サービスの質を向上させる必要がある。駅と観光地との接続は良くなく、効率的な交通システムがありません。

国家観光局のハ・ヴァン・シュー副局長は、我が国の鉄道観光は多くの国の経験から学ぶことができると示唆した。例えば、ヨーロッパの多くの国では、観光目的で使用される長年に渡る鉄道路線が維持されており、タイでは雨期にパサックジョラシッドダムを通過する「水上」列車路線、インドネシアでは大きなガラス窓、回転座席、自動カーテン、多くの高級アメニティを備えた観光列車「パノラミックトレイン」が、ジャカルタからジョグジャカルタまでの旅を観光客が十分に楽しむのに役立っています。また、中国とラオスを結ぶ鉄道路線は、百万頭の象の国への観光促進に貢献しています。

海外からの観光客がダナン駅に到着。写真：XUAN SON

今後クアンナム省とダナン市が合併するという状況において、合併後の（新しい）ダナン市の鉄道観光開発の可能性は非常に大きいです。クアンナム省文化スポーツ観光局長のグエン・タン・ホン氏によると、将来的には、国家鉄道計画に基づき、クアンナム省は地域を通過する鉄道路線、既存の南北鉄道、南北高速鉄道、ダナン・タイグエン鉄道に接続する鉄道駅システムを持つ予定であり、チューライ国際空港から接続する路線やホイアン市から接続する路線など、ダナン市の都市鉄道網に接続する2つの都市鉄道路線への投資を研究する予定である。

こうした機会に直面して、洪氏は製品開発への投資を呼びかけ、誘致することを強化し、文化芸術、料理、一地域共同体製品など、各地域のより典型的な環境に優しく持続可能な製品を鉄道エコシステムに追加して体験を向上させることを提案した。要件に応じて、車両全体およびバッチ全体で特殊な製品を製造します。地域を拡大・連携し、特別な鉄道観光商品や商品チェーンを構築・形成して観光客を誘致する。旅行会社に鉄道に関連した新しい観光商品の開発を奨励する...

「我が国の鉄道網は南北に広がり、平野から山岳地帯、沿岸部まで多様な地形を走っているため、鉄道観光は大きな発展の可能性を秘めています。鉄道観光は安全で効果的な交通手段とみなされており、観光客に多くの特別な体験をもたらします。」

（国家観光局副局長 ハ・ヴァン・シュー氏）

スアン・ソン

出典: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/