国家企業資本管理委員会（CMSC）は、 ベトナム鉄道総公社（VNR）の2025年までの再建計画の承認を提案する文書をファム・ミン・チン首相とレ・ミン・カイ副首相に送付した。
これにより、 VNR は現在の事業ラインに加え、非居住用住宅および土地のリース、運営、管理、宿泊、飲食、観光サービス、通信インフラ サービスの提供など、主な事業ラインを拡大することが許可されます。
さらに、VNR は生産と業務のニーズに基づいて、所有者の代表者の承認を得た後、他の業務ラインや職業を追加することもできます。
2025年までの期間、鉄道業界は親会社であるVNRとその関連会社を株式化しません。ただし、VNRは再編を行い、VNRの資本出資による株式会社および関連会社から株式を売却する必要があります。売却対象とならないのは、サイゴン・コマーシャル・ホテル、ベトナム鉄道株式会社、およびサン株式会社のみです。
ハノイ鉄道運輸株式会社とサイゴン鉄道運輸株式会社を統合し、鉄道運輸株式会社とする。ディアン鉄道株式会社の国有資本保有比率は86.85%、ジャラム鉄道株式会社は77.37%を維持する。
VNR 傘下のユニットについては、既存の地域 2 の鉄道プロジェクト管理委員会と地域 3 の鉄道プロジェクト管理委員会を地域 1 の鉄道プロジェクト管理委員会に統合します。
さらに、イエンビエン機関車公司支社はハノイ機関車公司支社に統合されます。ダナン機関車公司支社はサイゴン機関車公司支社に統合されます。ヴィン機関車公司支社は維持されます。
CMSC は、上記の再編により、コーポレートガバナンスの質の向上、企業リソースの有効活用、労働生産性の向上を実現し、VNR の持続可能な発展と段階的な近代化を確実に実現できると期待しています。
特に、十分な雇用を確保し、労働者の生活を改善し、VNRを赤字状態から脱却させ、累積した損失を徐々に補填します。
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