フォードレンジャースーパーデューティ 2026 - 「恐竜」ピックアップトラックの発売日が決定

アメリカの自動車メーカーであるフォードは、新型2026年型フォード・レンジャー・スーパーデューティを4月4日に発表すると発表した。しかし、このよりパワフルなモデルがディーラーに並ぶのは2026年まで待たなければならない。フォードは今のところ、レンジャー・スーパーデューティ版についていくつかの詳細を発表しているに過ぎない。

フォードがFシリーズ以外のスーパーデューティラインナップを拡大するのは今回が初めてです。オーストラリアでフォード・レンジャー・スーパーデューティ・ピックアップトラックの初ティーザーを公開した直後、このパワフルな車両のカモフラージュされたプロトタイプが米国でテスト走行しているのが目撃されました。

「スーパーデューティ」バッジは、牽引能力の向上、積載量の拡大、オフロード性能の向上など、3つのアップグレードを約束し、より頑丈で頑丈な外観にまとめられています。

問題のプロトタイプは、現在のレンジャーバージョンと比較して、キャビン、シャーシ、フロントエンドの構成が若干異なります。

したがって、このバージョンでは、突出した延長フェンダー、再設計されたグリル、再形成されたボンネットが採用され、よりアグレッシブで力強い外観に貢献しています。

2026年型フォード・レンジャー・スーパーデューティ・ピックアップトラックのホイールも厚く耐久性が高く、固定ボルトは8本になる見込みです。これは以前はフォードFシリーズにのみ搭載されていました。ホイールサイズも、通常のレンジャーの16インチから18インチに拡大されたようです。

275/70 R18の全地形タイヤは、上級グレードのレンジャーで通常使用されている255/65よりも7%大きいサイズです。フォードは、レンジャースーパーデューティは4,500kgの牽引能力を備え、中型車セグメントを凌駕する性能を発揮すると発表しています。この数値は、兄貴分のF-150と同等です。

車両総重量（GVM）も4,500kgに増加し、連結総重量（GCM）は8,000kgとなっています。これは、このレンジャーが重い荷物を牽引できるように設計されていることを意味します。フォードはレンジャースーパーデューティのパワートレインをまだ明らかにしていませんが、このモデルではトランスミッション、サスペンション、シャーシがアップグレードされると予想されています。