フォードレンジャースーパーデューティ 2026 - 「恐竜」ピックアップトラックの発売日が決定

アメリカの自動車ブランドは、4月4日に新型2026年型フォードレンジャースーパーデューティを発売することを確認したが、このよりパワフルなモデルがディーラーに並ぶのは2026年まで待たなければならないだろう。これまでのところ、フォードはレンジャースーパーデューティバージョンについていくつかの詳細を発表しただけだ。

フォードがスーパーデューティのラインナップをFシリーズ以外に拡大したのは今回が初めてだ。フォードがオーストラリアで次期フォード・レンジャー・スーパーデューティ・ピックアップトラックの初ティーザーを公開した直後、この強力なモデルのカモフラージュされたプロトタイプが米国でテストされているのが目撃された。

「スーパーデューティ」バッジは、牽引能力の向上、積載量の拡大、オフロード性能の向上など、3つのアップグレードを約束し、より頑丈で頑丈な外観にまとめられています。

問題のプロトタイプは、現在のレンジャーバージョンと比較して、キャビン、シャーシ、フロントエンドの構成が若干異なります。

したがって、このバージョンでは、突出した延長フェンダー、再設計されたグリル、再形成されたボンネットが採用され、よりアグレッシブで力強い外観に貢献しています。

2026年型フォードレンジャースーパーデューティピックアップトラックのホイールも厚く耐久性があり、8本の固定ボルトが備わっていると思われます。この機能はこれまでフォード Fシリーズでのみ利用可能でした。ホイールサイズも通常のレンジャーの16インチから18インチに拡大されたようです。

上位モデルのレンジャーで一般的に使用されている255/65シリーズよりも7%大きい275/70 R18オールテレーンタイヤが付属しています。フォードは、レンジャースーパーデューティは中型車セグメントで比類のない牽引能力（4,500 kg）で優れた性能を発揮すると主張している。この数値は、より大きな兄弟車である F-150 と同等です。

総車両質量 (GVM) も 4,500 kg に増加し、総結合質量 (GCM) は 8,000 kg となり、この Ranger は大きな荷物を牽引できるように設計されていることがわかります。フォードはレンジャースーパーデューティのパワートレインをまだ明らかにしていない。このバージョンではトランスミッション、サスペンション、シャーシがアップグレードされる予定です。