FPT はマレーシアの特別経済区に拠点を置いています。ヴィングループが利益を発表。バンブーエアウェイズの野望

FPTはマレーシアの特別経済区に所在しています。ヴィングループが利益を発表。バンブーエアウェイズの野望

ヴィングループは今年上半期の税引き後利益が2兆円を超えたと発表した。バンブー・エアウェイズは2025年までに損失を解消することを目指している。ホアビン建設が最高益を報告。 FPTがマレーシアの経済特区にオフィスを開設。ロック・トロイ・グループが総監督を解任。

FPTがマレーシアの経済特区にオフィスを開設

FPTは、地域および世界における同社のプレゼンスを強化し、主要顧客へのアクセスを拡大することを目指し、クアラルンプールで2番目のオフィスを開設した。

FPT の新しいオフィスは、マレーシアの特別経済区およびハイテクビジネスパークにあります。

FPT の新しいオフィスは、マレーシアの特別経済区およびハイテクビジネス地区であるクアラルンプールの Jalan P Ramlee、Menara Hapseng 3 のグレード A ビルの 9 階にあります。

同社は、新オフィスが生産およびコンサルティング能力の向上に大きく貢献し、Made by FPTエコシステムのすべての製品とソリューションに統合されているAIテクノロジーをはじめとする新技術の需要の高まりに対応すると同時に、地域および世界的にエネルギー、金融・銀行・保険（BFSI）、ヘルスケア、製造業の分野の顧客との協力機会を拡大することを期待しています。

FPTは2008年、「輸出か死か」というキャンペーンの下、従業員10人未満のソフトウェア会社をマレーシアに設立した。元の会社のオフィスも顧客の本社にあります。

同年、FPT は米国、ヨーロッパ、オーストラリア市場に一連の海外会社を設立しました。

現在、FPT にはマレーシア市場向けのプロジェクト実施に携わる従業員が 1,250 人おり、近い将来この市場に 300 ～ 500 人の専門家を追加する予定です。

FPTは今後5年間で、サラワク州とクチン（東マレーシア）にグローバル製造センターを開設し、近隣地域およびブルネイの顧客にサービスを提供して、同社のITサービス提供能力を世界的に強化することを目指しています。

2024年の最初の6か月間で、FPTは収益29兆3,380億ベトナムドン、税引前利益5兆1,980億ベトナムドンを達成し、同期比でそれぞれ21.4%と19.8%増加しました。

FPTは2024年に、売上高61兆8,500億ベトナムドン（約25億米ドル）、税引前利益10兆8,750億ベトナムドンという過去最高の業績を達成する計画で、いずれも2023年の実績と比べて約18％増となっている。上半期以降の実績では、同グループは売上高計画の47％、利益目標の48％を達成した。

ヴィングループは今年上半期の税引き後利益が2兆円を超えたと発表した。

ビングループ・コーポレーションは、2024年上半期の業績を発表し、純収益は65兆430億ドン、税引後利益は2兆190億ドンとなった。 2024年上半期の連結純収益合計は65兆430億ベトナムドンに達し、住宅不動産、産業、観光・リゾート、エンターテインメントの分野でプラスの変化が記録されました。連結税引後利益は2兆190億ドンに達した。

2024年6月30日現在、Vingroupの総資産は722,259億VNDに達し、年初と比べて8%以上増加しました。

2024年6月30日現在、Vingroupの総資産は722,259億VNDに達し、年初と比べて8%以上増加しました。

テクノロジー産業を柱とするVinFastは、2024年上半期に21,747台の電気自動車を納入し、2023年の同時期と比べて92%という驚異的な成長を記録しました。2024年第2四半期だけでも、VinFastは12,058台の自動車を納入しており、第1四半期比で24%、同時期比で26%の増加となっています。

フィリピンでは、VinFast が最初の 3 つのディーラーをオープンし、VF 5、VF 7、VF 9 モデルを地元の消費者に提供しています。

今後、VinFast はコストとリソース管理の最適化、運用およびビジネスの効率性の向上に注力します。これを受けて同社は、2024年の納車目標を2023年比2.3倍となる約8万台に調整し、ノースカロライナ州の工場は2028年に生産を開始する予定だ。

貿易・サービス部門では、2024年上半期にビンホームズが51.5兆ドンの売上高と118.7兆ドンの未記録売上高を記録し、不動産市場の回復を継続しました。

リゾート観光部門では、観光産業の回復と並行して、ヴィンパールの事業活動も多くの改善を伴って引き続き成果を上げており、2024年第2四半期に販売された客室泊数は合計で約45万2千室に達し、同時期に比べて25％増加しました。 2024年第2四半期のVinWondersとVinpearl Golfの収益もそれぞれ52%と17%増加しました。

教育分野では、第2四半期にVinschoolの施設がさらに5か所でCIS認定を取得し、CIS認定施設の総数は15か所となり、その優れた教育の質が証明されました。

2024年の最後の6か月間を見据え、マクロ経済指標は政府の抜本的な経済運営のもと回復を続け、世界経済も明るい兆しを見せ始めており、Vingroupはすべての主要事業分野で好業績を期待しています。

バンブー・エアウェイズは2025年までに損失を解消することを目指している

7月17日に開催された年次株主総会で、バンブー航空のルオン・ホアイ・ナムCEOは「2024年は当社が赤字経営を続ける最後の年になるだろう」と意欲的な発言をした。

2023年、バンブー航空の純収益は14％増加し、約12兆4000億ドンに達したが、航空業界の不況により、依然として3兆6000億ドンの総損失を抱えた。しかし、同社は依然として2,360億ドンの税引き後利益を記録した。バンブー航空の代表者によれば、利益は主に4兆1000億ドンの引当金の取り消しと1兆2720億ドンの債務免除によるその他の収入から生じたという。

2024年には、バンブー航空は4兆8,500億ドン以上の収益を達成すると予想され、税引後損失は1兆3,800億ドン以上になる可能性があります。

特に、総負債は2023年に約2兆ドン減少し、同社は航空機リースローンの負債から解放されることになる。この時期、バンブーエアウェイズは数千人の従業員の削減、多くの間接部門の解体、業務プロセスの最適化など、大幅なコスト削減策を実施しました。

2024年には、バンブー航空は4兆8,500億ドン以上の収益を達成すると予想され、税引後損失は1兆3,800億ドン以上になる可能性があります。しかし、採掘活動（財務要因とリストラ費用を除く）を考慮すると、損失は約5,000億VNDに減少します。

ルオン・ホアイ・ナムCEOは、今後、バンブー航空の経営陣は「業績にプラスになることは行い、マイナスになることは慎重に検討する」という戦略に基づいて行動すると述べた。「基本的に、戦略目標にかなわない限り、損失を増やすようなことは行いません」。

これが、「2024年は当社が赤字経営を続ける最後の年となる。2025年から損益分岐点に達し、その後数年間で黒字化を目指す」という当社の目標の根拠です。

注目すべきことに、ナム氏は今後3年以内に株式を証券取引所に上場する意向も明らかにした。

ホアビン建設、最高益を報告

ホアビン建設は、税引き後利益が6,840億ドンを超え、過去最高を記録したが、これは主に経費とその他の収入の取り消しによるものだった。

最近の連結財務報告によると、ホアビン建設グループ株式会社の税引後利益は約6,844億ドンだった。この水準は、2023年第2四半期の2,680億ドンを超える利益赤字と比較すると大幅な改善である。これは、HBCが2006年に情報を発表して以来、最も利益を上げた四半期でもある。

ホアビン建設グループ株式会社の税引後利益は約6,844億ドンです。

利益は過去最高を記録したが、今期の収益は5％近く減少し、約2兆1600億ドンとなった。売上原価は依然として高いままで、ホアビンの粗利益はわずか1000億ほどとなり、同時期と比べて4分の1近く減少した。

同社の巨額の利益は主に、約2,930億ドンの不良債権引当金の取り消しによるものだった。さらに、HBCは固定資産の清算および売却により、約5,030億ベトナムドン相当の追加の特別利益も記録した。

ホアビン建設は3四半期連続で利益を上げた。しかし、この企業は6月末時点で依然として約2兆5000億ドンの累積損失を抱えている。

今年の最初の6か月間で、同社は約3兆8,110億ベトナムドンの収益と約7,410億ベトナムドンの利益を計上しました。収益は同期間比10％増加し、年間目標の35％を達成しました。ホアビン建設は、同時期の7130億の損失に比べて利益が大幅に改善し、2024年の計画を1.7倍上回った。

この半期利益は、2017 年を除く同社のこれまでの年間利益のすべてを上回る。

ホアビン建設の取締役会長レ・ベト・ハイ氏はかつて、同社は「危機一髪」だったこの悲惨な状況を克服したと発言した。今後、当社は収益を増やし、経費を削減するという原則に従います。

ロック・トロイ・グループが総取締役を解任

ロック・トロイ・グループ株式会社は、7月15日付けでグエン・ズイ・トゥアン氏を代表取締役から解任した。新CEOが任命されるまで、取締役会長のフイン・ヴァン・トン氏が暫定的に同社の業務を統括する。

3月31日現在、Loc Troiの総資産は約12兆VNDに達した。

グエン・デュイ・トゥアン氏は2019年6月からLoc Troiに入社しており、解雇される前はLoc TroiグループのCEOを4年以上務めていました。トゥアン氏の免除は、グループの損失を背景に行われた。ロック・トロイは今年最初の3か月間で3兆8000億ドンを超える純収益を上げたが、経費を差し引くと960億ドンを超える純損失を報告した。この損失は2023年の同時期と比較して150億VND増加しました。

4月の年次株主総会において、Loc Troiと株主は、2024年から2029年までの新たな任期の取締役会および監査役会のメンバーを選出することに合意した。新しい取締役会には、Huynh Van Thon 氏、Johan Sven Richard Boden 氏、Mandrawa Winston Leo 氏、Vo Tri Thanh 氏、Vu Hong Trang 氏の 5 名が含まれます。監督委員会は、Nguyen Thi Thuy氏、Tieu Phuoc Thanh氏、およびUday Krishna氏です。

3月31日現在、Loc Troiの総資産は約12兆VNDに達し、年初に比べて4％増加した。そのうち、現金および現金同等物は78％減少して1,050億ドンを超え、在庫は43％増加して2兆8,000億ドンを超えた。

出典: https://baodautu.vn/fpt-hien-dien-tai-dac-khu-kinh-te-malaysia-vingroup-cong-bo-lai-tham-vong-cua-bamboo-airways-d220453.html