州道DT.246号線は交通渋滞が激しい。
州道246号線は、キエンモック国境コミューンの「生命線」であり、コミューン内の35の村のうち10の村を通過し、全長は43kmに及ぶ。コミューン内の約700世帯、4,000人以上の住民が、この道路を交通や省内の他地域との交易に利用している。
キエンモック村人民委員会のホアン・ヴァン・ホイ委員長は次のように述べた。「この道路はかなり前に建設され、運用が開始されました。それに伴い、このルートを通行する車両の量と重量が増加したため、現在では多くの区間が損傷し、劣化しています。最も深刻なのは、142+430/QL.31 キロ地点から始まり、キエンモック村のバンルー村で終わる 0 キロから 11 キロまでの区間です。2025 年、DT.246 (旧ビンサ - バクサ区間) の改修および修復プロジェクトが関係当局によって実施され、地方予算資金を使用して優先的に実施されました。資金難のため、省人民委員会は AFD 資金 (フランス開発庁からの返済不要の補助金および優遇融資) を使用することを提案しましたが、調査の結果、利用可能な資金との不適合のため、プロジェクトは支援リストから削除されました。」
現在、0km地点から11km地点までの区間の路盤と路面は、約90%が損傷しています。アスファルト路面の大部分にひび割れや剥離が生じ、穴や凹凸が発生しているため、交通の流れが阻害されています。
国道246号線は、1998年から2002年にかけてA級地方道路として投資・改良され、幅3.5mの路面は砕石舗装で、暗渠を横断する区間にはアスファルトとセメントコンクリートが使用されていることが知られている。長年にわたり、当局は維持管理と補修に力を注いできたが、損傷した一部の区間に対して局所的な補修しか行われていない。
記者の観察によると、0キロ地点から11キロ地点までの道路表面は現在、地盤沈下やアスファルトの剥離などの損傷を受けており、堤防の多くの箇所で土砂崩れが発生している。縦方向の排水システムや暗渠は機能しておらず、大雨の後には局地的な洪水や道路の浸食を引き起こしている。このような状況は貿易や物資輸送を妨げ、地元住民の生活や移動に直接的な影響を与えている。
現在、州道246号線が通る地域には6つの学校があります。道路の多くの区間が深刻な劣化状態にあるため、教師や生徒の移動に大きな影響が出ています。キエンモック民族寄宿制小学校1校（バンハン村）の校長、ホアン・ティ・ムン氏は次のように述べています。「当校には教師やその他の職員を含め24名の職員がおり、その80%が毎日州道246号線を通って通学しています。また、多くの生徒もこの道路を使って通学しています。政府が道路の修繕に投資し、安全で快適な通学環境を確保してくれることを切に願っています。」
道路の改修と改良への投資は、円滑な交通の流れを確保するための緊急かつ必要な要件です。建設局インフラ建設管理部長のグエン・ディン・チュン氏は次のように述べています。「建設局は毎年、DT.246号線の修理と改修について助言し、実施しています。しかし、資金が限られているため、道路の一部は依然として老朽化しており、適時に修理されていません。現在、建設局は省に対し、約100億ベトナムドンの予算で、8キロ地点から13キロ地点までの区間の改修と改良を実施するよう助言しています（2026年8月に実施予定）。残りの老朽化した区間については、現在2026年から2030年の公共投資プロジェクトリストに含まれており、関係部署が調査を実施し、早期建設のための計画を策定しています。これにより、国境地域の交通安全の確保と人々の移動や貿易の円滑化に貢献します。」
省道246号線の早期改修・改良への投資は、住民の期待に応えるだけでなく、国境地域における円滑な交通の流れの確保、貿易の促進、農産物の消費拡大、そして社会経済発展にとって極めて重要な条件となる。この地域の人々は、移動や通学がより容易になるよう、広々とした安全な道路の完成を心待ちにしている。
出典: https://baolangson.vn/gap-ghenh-tuyen-duong-huyet-mach-vung-bien-5092286.html
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