1世紀以上も埋もれていたエンデュランス号沈没の謎を解く

100年以上経った今、新たな研究によって、1915年に南極探検船エンデュランス号が沈没した本当の理由が明らかになった。

エンデュランス号の残骸は、2022年に南極のウェッデル海で専門家によって発見されました。この船は、伝説的なイギリス系アイルランド人探検家アーネスト・シャクルトンが指揮していました。1914年の南極探検隊がエンデュランス号に乗船した様子。写真：ジョナサン・チャドウィック/メール・オンライン

シャクルトンと26人の乗組員を含む探検隊は、南大西洋のサウスジョージア島からエンデュランス号に乗り込み、南極大陸を目指して出航した。密航者1名、犬69匹、猫1匹も同行していた。探検隊は1914年12月5日に出航した。写真：PA

1915年1月18日、嵐によって氷山が陸地へと押し流され、エンデュランス号はウェッデル海で氷山の間に閉じ込められました。乗組員は船を救う術もなく、必要な物資と共に船を放棄し、避難所を探して救助を待ちました。写真：Mail Online

1915年11月、エンデュランス号は厚い海氷に押しつぶされ、ウェッデル海の底に沈みました。今日に至るまで、多くの専門家は、全長44メートルのエンデュランス号が沈没した主な原因は舵の弱さだと主張しています。写真：PA

しかし、新たな研究によると、エンデュランス号の沈没原因は別の可能性が示唆されています。専門家によると、この船には多くの弱点があったとのことです。フィンランドのアアルト大学の固体力学教授、ユッカ・トゥクリ氏は、エンデュランス号には構造上の弱点が多く、初期の極地探検船と比べて著しく強度が劣っていたと述べています。写真：ゲッティイメージズ

エンデュランス号は堅固な構造フレームを欠いており、厚い氷の巨大な圧力に耐えられるだけの装備を備えていなかった。写真：ポーラー・レコード

他の南極探検船と比較すると、エンデュランス号は船底の梁が弱く、オークと松材で作られたフレームと「脆弱」な機関室を備えています。特に、海氷の圧力に耐え、船体が押しつぶされるのを防ぐための船体補強用の梁が不足しています。写真：Alamy Stock Photo

トゥクリ教授によると、探検家シャクルトンが南極探検に出発する前に、エンデュランス号の弱点をよく知っていたことは注目に値するという。写真：BFI/フランク・ハーレー

トゥクリ教授は「シャクルトンが南極の状況を把握しながら、なぜエンデュランス号の南極探検隊に赴いたのか、私たちには本当のところ分からない」と付け加えた。写真：ケンブリッジ大学／スコット極地研究所

トゥクリ教授らによる、技術的分析と航海日誌や手紙の調査を組み合わせた研究は、エンデュランス号が南極航海には不向きだったことを示唆している。写真：PA

読者の皆様は、ビデオ「 科学者の成功の裏側」をご覧ください。出典：VTV24。

出典: https://khoahocdoisong.vn/giai-ma-bi-an-vu-dam-tau-endurance-sau-hon-mot-the-ky-chon-vui-post2149059484.html