ハロン湾管理委員会の情報によると、4月26日、クアンニン省人民委員会は、5月1日からハイフォンの観光船が多くの航路でハロン湾への観光客を運ぶことを原則的に許可することに合意した。逆に、ハロン湾クルーズ船もランハー湾（ハイフォン市カットハイ地区）への観光客の輸送が許可される予定だ。
ハロン湾のカットオアンビーチ
写真：NH
具体的には、 ハイフォンのクルーズ船は、VHL3、VHL4、VHL5、VHL6を含むハロン湾ツアーの運航が許可されます。
これらの船舶はクアンニン省の規制を完全に遵守し、運航を登録し、ハロン湾管理委員会と契約を締結する必要がある。ピックアップとドロップオフは、トゥアンチャウ国際旅客港やハロン国際旅客港などの指定された港で行われます。
観光客は現在のレートでチケットを購入することになります。たとえば、ルート VHL6 は 1 人あたり 150,000 VND/回、ルート VHL3 と VHL4 は 1 人あたり 200,000 VND/回、ルート VHL5 は 1 人あたり 250,000 VND/回です。
さらに、2つの新しい旅程、VHL7（主要な観光ルートを組み合わせたもの）は1人1回あたり60万ドン、VHL8（主要港間の短距離旅行）は1人1回あたり7万ドンとなります。
地域観光連携の原動力
両地域の観光船がハロン湾とランハー湾の間を航行できるようにすることは、この地域の水路観光管理における長年の問題を解決する重要な前進であると考えられている。
これまでは、制限的な規制により、各地域のクルーズ船は管理下にある地域内でのみ運航が許可されており、遺産をめぐる「分離主義」の状況が生じ、つながりが減り、観光の潜在的可能性を活用する効果が低下していました。
2つの歴史的湾を繋ぐことで地域のつながりが強化され、観光客に新たな体験を提供することになります。
写真：ラン・ギ・ヒエウ
多くの船主は旅程が限られていることに不満を表明しており、観光客も有名な湾を2つとも十分に探検したい場合には困難に直面している。観光客のニーズに応えるために船舶が「違法」に運航している状況も、観光料金収入の減少につながっている。
ハロン湾とランハー湾を結ぶことで、観光活動が合法化され、料金徴収の透明性が高まるだけでなく、観光開発の新たな余地が生まれ、観光客の滞在期間の延長や支出の増加にも貢献します。
特に、訪問者は、雄大な石灰岩の山々が広がる世界遺産のハロン湾から、詩的なビーチと古代の漁村が残る野生的で平和なランハー湾まで、2つの湾の雄大な美しさと生態学的多様性を存分に体験する機会が得られます。
専門家によると、ハイフォンとクアンニン間のツアー日程を拡大することで、地域の観光連携も促進され、旅行会社がより魅力的な新しいツアー商品を開発し、東北地方全体の潜在力を活用するための条件が整うという。
これは、ベトナムの観光産業が環境に優しく持続可能な成長モデルへと移行し、観光客のリアルな体験を増やす上で必要なステップです。
ハロン湾とランハー湾のつながりは、両地域に大きな経済的利益をもたらすだけでなく、世界地図上でベトナムの観光の地位を高めることにも貢献すると期待されています。
出典: https://thanhnien.vn/giai-toa-cat-cu-di-san-mo-rong-trai-nghiem-tham-quan-cac-vinh-ha-long-lan-ha-18525042620322709.htm
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