真夜中に、ファップヴァン - QL45高速道路に進入する車の数が増加したため、交通警察は交通をQL1Aに迂回させました。

高速道路交通管制パトロールチーム第3（交通警察局）の代表者は、ファップヴァン - 国道45号線の交通量が急増したため、部隊は交通を国道1A号線に迂回させたと語った。

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1月26日午後11時（12月27日）、公安省交通警察局第3高速道路交通管制パトロールチームのグエン・マイン・タン中佐はVietNamNet記者に対し、ファップヴァン - 国道45号線の交通量が急増したため、部隊は積極的に国道1A号線に交通を迂回させたと語った。

高速.jpg — ファップヴァン - QL45高速道路の交通量が増加した。写真：CACC

そのため、同日早朝からファップヴァン～国道45号線を走る車両数が増加し、特にカウジー～ニンビンルート（ハナム省フーリー市経由）で顕著となった。同日午後4時20分には、カオボ～マイソン区間で再び両方向の車両が局地的に渋滞した。

午後10時頃、カインホア交差点高架（ニンビン省イエンカイン市）で交通量が急増した。

「旧正月前の数日間、人々の移動パターンは絶えず変化しています。以前は、ハノイからタインホア方面への朝のラッシュアワーや、反対方向の午後のラッシュアワーに交通量が多くなっていました。しかし今では、夜間に両方向とも渋滞が発生することがあります」と、グエン・マイン・タン中佐は述べた。

予期せぬ事態にうまく対処し、交通渋滞を迅速に解消するため、部隊はバイク16台と車13台を使用して、高速道路から国道1A号線、およびその逆の交差点を封鎖した。

シンボル.00_03_02_02.Still002.jpg — 16台のバイクが、事件解決のためルートを巡回している。写真：CACC

「午後10時以降、事故処理チームは渋滞緩和のため、国道1A号線への交通の迂回を継続する必要がありました。また、このルートでは複数の衝突事故が発生したため、バイクに乗った交通警察チームが迅速に現場に到着し、交通を迂回させ、事故車両を撤去するための救助車両を要請する必要がありました」と、グエン・マイン・タン中佐は付け加えた。