住民への影響を最小限に抑えるため、ニャッタン橋の建設工事全体は、主に前日の午後10時から翌朝の午前5時まで行われます。特に、基礎ピットの建設とガントリークレーンの設置、そして車線分離帯の設置という2つの主要段階が注目されます。
具体的には、毎日午後10時から午前5時まで、当局はロンモン橋の基礎工事のため、ドンアン通りとタイホー通りの両方向の橋の3分の1を封鎖します。残りの3分の2はバイクの通行が許可されます。
特に、午前0時から午前4時までは、ニャットタン橋はガントリーフレーム設置のため、両方向の交通を全面的に禁止します。この時間帯は、混雑を避け、安全を確保するため、タンロン橋または他の橋への移動を推奨します。
車線分離フェンスの設置作業も、午後10時から翌朝5時まで行われます。各工事では、バイクレーンに近い橋面の1/3を約300mの長さでフェンスで囲みます。残りの道路はバイクの通行が認められます。工事は各方向、まずヴォー・チ・コン - ノイ・バイ方面、次に反対方向の順に行われます。
ハノイ建設局によると、ニャットタン橋は日中は現在の交通状況に応じて通常通り運行され、工事時間後には変更や遮断機の維持はない。
夜間の交通安全を確保するため、工事現場には200メートルの距離から適切な標識、警告灯、遮断機を設置し、混合車線には時速40キロの速度制限標識を追加し、交通警察と緊密に連携して遠隔交通管制や現場誘導を行う必要がある。
さらに、建設機械、資材、車両はフェンスで囲まれた区域内に設置し、工事完了後は交通を妨げないよう速やかに現場に戻らなければなりません。工事に参加するすべての車両は適切な免許を取得し、24時間365日対応の連絡窓口を設け、発生する可能性のある問題を迅速に対応できるようにする必要があります。
出典: https://baolaocai.vn/ha-noi-dieu-chinh-giao-thong-ban-dem-tren-cau-nhat-tan-post649669.html
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