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ハノイ:戦士たちは嵐に抗い、夜通し雨風の中を走り、人々を救った

(ダン・トリ) - 雨と風にもかかわらず、首都の路上では、115部隊の救急車が毎日のように出動し、より多くの命を救おうとしている。

Báo Dân tríBáo Dân trí21/07/2025

ハノイ:戦士たちは嵐に逆らって「競争」し、雨の夜を抜けて人々を救出する( ビデオ:トゥオン・フエン - ミン・ニャット)。

7月22日の夕方、 ハノイでは激しい雨が降り始め、嵐3号(ウィファ)が進むにつれて風が徐々に強くなっていった。

Hà Nội: Những chiến binh chạy đua với bão, xuyên đêm mưa gió cứu người - 1

雨と風にもかかわらず、首都の路上では、115部隊の救急車が、より多くの命を救うために、いつものように出動している。

真夜中近くになっても、115緊急連絡センターの電話は鳴り続け、熱気がまだはっきりと感じられた。

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この部署は115救急センターの「指揮者」として機能し、ハノイ市内に展開する8つの緊急サテライトステーションから情報を受信し、処理し、救急車を派遣します。これにより、患者や事故の被害者が医療施設に到着する前に、彼らの生命と健康を守るという任務を遂行します。

午前0時04分、通行人からダン・アンで事故が発生したとの通報があり、負傷者は依然として路上に倒れていた。通報を受け、調整センターはダン・アン総合病院の救急車を直ちに派遣した。

わずか10分後、別の緊急事態が発生しました。

「緊急です。父が疲労感を訴え、その後気を失いました!」電話の向こうから、祖父の慌てた声が響き渡った。看護師のカオ・ティ・トゥイ・ハイは、家族を安心させながら、患者の重要な情報をすぐに記録帳に記録した。

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わずか3分後、監視地図上で中央駅11番地のファン・チュー・チンにある車が「点灯」し、動き出したことが確認されました。救助活動が始まりました。

車はファン・チュー・チン通りからロー・ドゥック通りを抜け、ヴォ・ティ・サウ通りまで猛スピードで走行した。強風が吹き始めた時、運転手のチュオンさんはハンドルを握りながら「危険な」木の枝に注意を払っていた。

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115救急車を20年間運転し、恐ろしい台風八木号を経験した経験豊富なドライバーは、用心深さは十分すぎるほどだと語った。

「昨年、台風ヤギが上陸した日に勤務していました。倒木が散乱する道路を車で走った時の感覚は、今でも鮮明に覚えています」とチュオンさんは語った。

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10分ほど走った後、車はヴォ・ティ・サウ通り88番地にある住宅街の門の前に停車した。BSCKIのホアン・ヴァン・ハイ氏と同僚たちは、アパート2階で意識を失って倒れていた高齢男性に急いで駆け寄った。

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現場の状況を迅速に評価した後、ハイ医師と救急隊の女性看護師は、患者のバイタルサイン(心音聴診、血圧測定、血糖値測定)を確認しました。同時に、患者の家族から病歴や病状の経過に関する情報も聞き取りました。

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救急車に乗せられた後、患者は酸素吸入を受けました。白い救急車がフレンドシップ病院へと直行する間、二人の「白いブラウス」は老人の状態を注意深く観察し続けました。

旅行を終えてセンターに戻ったチュオンさんは、嵐の影響がますます明らかになったため、家に電話して子供たちにもう一度ドアを確認するように注意する機会を得ました。

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嵐の日でも平常の日でも、ハノイ115部隊の救急車15台は常に待機しており、動員されると24時間365日、人々を救助する準備ができています。

ハノイ115緊急センターの副所長トラン・アン・タン医師によると、この部隊は雨や嵐の影響を受けた被害者の緊急治療に備えるため、物資、医薬品、設備を増強し、さらに追加する準備ができているという。

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部隊全体では、各シフトごとに50名の職員が勤務し、任務を遂行します。「嵐や雨が降っても、ハノイ115緊急センターは通常通り任務を遂行します。私たちは常に情報を迅速に受け取り、正確に派遣し、冷静に対処し、そして迅速、極めて迅速に行動しなければなりません」とタン医師は述べました。

白いブラウスの交代は、台風「ウィファ」の上陸時刻に近い7月22日午前8時に終了します。その後すぐに、同僚たちがこの重要な任務を引き継ぎます。

ここでは、食事は常に「手配」されており、昼寝は時には5分間だけなので、救急車は時間に関わらず自然災害を恐れることなく継続的に出動できます。

写真:マン・クアン

ビデオ:ド・トゥオン・フエン

出典: https://dantri.com.vn/suc-khoe/ha-noi-nhung-chien-binh-chay-dua-voi-bao-xuyen-dem-mua-gio-cuu-nguoi-20250722030353829.htm


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