1月4日の午後、 政府監察機関は国家石油管理における政策と法律の遵守状況の監察の終了を発表した。
政府の副監察総監レ・シ・ベイが署名した結論通知書には、当局が多数の事件のファイルを公安部に引き渡し、3件の事件について法定の規定に従って検討および処理するよう求めたと記されている。
3件のうち1件は「海河水運公司におけるガソリンと石油に対する環境保護税の申告と納付における違法行為、価格安定基金を価格安定の誤った目的に使用した」というものである。
環境保護税の負債が数兆ドルに上る中、指導者らは一時的な脱退停止を提案
2022年12月31日現在、ハイハ水運株式会社の国への税金および未払い債務は1兆3,750億ドンに達しました。このうち、1兆1,410億ドンは環境保護税およびその他の税金です。次いで、付加価値税（1,630億ドン）、特別消費税（374億ドン）、輸出入税（340億ドン）が未払いとなっています。
2023年、ハイハペトロはタイビン省税務局が発表した税金債務リストに継続的に記載されました。
直近では、2023年10月末にタイビン省税務局が、国家予算に対し2兆1,990億ドン（2023年9月30日時点）の税金およびその他の歳入を滞納している107人の納税者に関する情報を公開しました。ハイハペトロは、総負債が1兆7,810億ドンを超え、引き続き最大の負債を抱える企業となっています。
そのため、2022年末と比較して、ハイハペトロの税金負債は減少していないだけでなく、4060億ドン（29.5%相当）増加しました。
特に注目すべきは、タイビン省税務局が公安省入国管理局に対し、ハイハペトロの法的代理人であるトラン・トゥエット・マイ氏の出国を一時停止するよう求める通知を送った直後に、ハイハペトロが税金滞納で「名指しされ、非難された」ことである。
一時出国停止の理由は、当該企業が税務管理に関する行政決定の執行対象となっており、納税義務を未履行であるためです。一時出国停止は2023年8月30日からハイハペトロが納税義務を履行するまでとなります。
ハイハペトロ氏は、タイビン省税務局が提供している税金滞納者リストに継続的に名前を連ねている（写真：Plo）。
継続的な損失、4兆1000億ドン以上の資本損失
Hai Ha Waterway Transport Company Limited は、2003 年 9 月 8 日に、Tran Tuyet Mai 氏を代表として、タイビン省タイトゥイ郡ディエンディエン町 6 番住宅グループ 132 番地に設立されました。
度重なる増資を経て、2022年9月28日現在、当社の定款資本金は4,540億ベトナムドンを超えています。株主構成は、トー・ヴァン・トー氏（19.3%保有）、トラン・トゥエット・マイ氏（47.8%保有）、トラン・ティ・トゥ・ハン氏（21.3%保有）、トラン・ヴァン・チン氏（9.7%保有）、グエン・マン・リン氏（1.9%保有）です。
2023年6月16日現在、ハイハペトロの定款資本金は変更ありませんが、株主構成は大きく変化しました。トラン・トゥエット・マイ氏の持株比率は69%に増加し、トラン・ティ・トゥ・ハン氏とトラン・ヴァン・チン氏はそれぞれ21.3%と9.7%の持株比率を維持しました。
また、2023年6月中旬より、トラン・トゥエット・マイ氏がトー・ヴァン・トー氏に代わり取締役会長および当社の法定代表者に就任しました。
ハイハ・ペトロはタイビン省の石油産業における「巨人」の一つです。しかし、同社は逆説的な状況に陥っています。収益が増加するほど、損失も大きくなるのです。
具体的には、ハイハペトロの2022年の販売およびサービス提供による収益は31,643億ドンに達し、2021年と比較して9,388億ドン（42.2%）増加しました。収益は多かったものの売上原価が高くなったため、2022年のハイハペトロは9,730億ドンの総損失を記録し、2021年の184億ドンと比較して大幅に増加しました。
ハイハペトロの2022年末の負債は17兆1000億ドンを超えた（イラスト写真：ティエン・トゥアン）。
一方、経費は急増しました。金融費用は1,960億ドンから5,230億ドンに増加しました。販売費は1,940億ドン近くから6,660億ドンに増加しました。事業管理費は272億ドンから3,640億ドンに増加しました。
その結果、2022年にハイハペトロは税引後損失が1,550億ドンから2,574億ドンに増加した。
2022年12月31日現在、ハイハペトロの累積損失は4,577億ドンで、2021年末と比較して2,574億ドン増加し、129％に相当します。その結果、同社の純資産は4,122億ドンの赤字となりました。
ハイハペトロは、負債が総資産を大幅に上回る状況に陥っています。具体的には、2022年12月31日時点での負債は17兆1,420億ドンで、2021年末比3兆9,820億ドン増加し、30.3%に相当します。これは同社の総資産の1.3倍に相当します。
未払金に関しては、税金債務に加えて、売り手への短期未払金（8,940億ドン）、その他の短期未払金（2,356億ドン）、短期ローンおよび金融リース債務（2,133億ドン）、買い手からの短期前払金（1,501億ドン）などが目立った債務です。価格安定基金は5,610億ドンで、2021年の3,620億ドンと比較して増加しています。
負の資本、税金負債を抱えながらも株式投資を続ける
ハイハペトロは、資本と税金の負債がマイナスであるにもかかわらず、数千億ドンを株式に投資した石油会社の一つです。
具体的には、2022年12月31日時点で、ハイハへの長期金融投資は5,040億ドンを超えています。その中でも、セントラル・ファーマシューティカル・ジョイント・ストック・カンパニーI - ファルバコ（証券コード：PBC）の買収は最も注目すべき取引です。
この取引は、ハイハペトロがすでに赤字を計上し、負債（1兆4,700億ドン）と税金負債（1兆4,630億ドン）を抱えていた2020年に行われた。
ハイハペトロの主要事業が赤字に陥る一方で、PBC株価が急落したことで、同社の金融投資活動も後退しているようだ。1月4日の取引終了時点で、PBC株価は1株あたり8,900ドンで取引を終えた。これは4,600ドン下落しており、2022年の最終取引日と比較して51.7%に相当する。
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