ハイフォンは、敷地の整地を迅速化し、主要プロジェクトの建設の進捗を加速させます。

これを受けて、ハイフォン市人民委員会のレー・ゴック・チャウ委員長と作業代表団は、ハイズオンナム駅（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン高速鉄道プロジェクト）の起工式の準備状況、ザーロック町を通る国道37号線バイパスプロジェクト（トンニャット橋/国道37号線と環状道路1号線を接続する区間）、殉教者寺と文化公園、タイビン川に橋を架けるプロジェクトとハイズオン市（旧）の環状道路1号線に属するアクセス道路（省道391号線から省道390C号線までの区間）、およびハイズオン市（旧）から東西軸への省道391号線の改良と拡張を視察した。

したがって、作業代表団は現地調査を実施し、投資家の代表、市の各部署、機関、地方自治体、建設ユニットのリーダーから建設の進捗状況や現場の整地作業に関する報告を聞き、工事やプロジェクトの実施を迅速化するための解決策について勧告や提案を行いました。

ハイズオンナム駅（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン高速鉄道プロジェクト）起工式準備の視察を終えたレ・ゴック・チャウ氏は、「これは国家の重要プロジェクトであり、完成すれば市の交通網の完成に貢献し、国内外の鉄道網の効率的な接続を確保するでしょう。このプロジェクトは、市の成長と社会経済発展を促進する重要な原動力となるでしょう」と強調しました。また、ハイズオンナム駅は、12月19日に予定されているプロジェクトの起工式の場所の一つにも選ばれています。

ハイフォン市人民委員会のレー・ゴック・チャウ委員長は、ハイズオンナム駅～ラオカイ・ハノイ・ハイフォン高速鉄道プロジェクトの起工式の準備を視察した。写真：チュン・キエン

党委員会の代表者と、ジャーロック市とイェットキエウ市の当局者は、宣伝活動を強化し、プロジェクト実施のために土地を引き渡すよう人々を動員し、遅くとも11月15日までに用地の整地を完了するよう努力することを誓った。

起工式の場所については、市人民委員会委員長は投資家に対し、速やかに適切な場所を選択し、イベント主催者と調整して、厳粛さと感動を保証する起工式の計画と台本を作成するよう要請した。

ザーロック町を通る国道37号線バイパス事業（トンニャット橋／国道37号線と環状道路1号線を結ぶ区間）は、総延長5.42kmで、ザーロック村とタックコイ区を通過する。総投資額は6,121億ドン。事業は2025年8月に着工し、2025年12月の完成が予定されている。しかし、地元による住民移転事業の実施が遅れているため、ザーロック村にある81世帯の住宅地の用地取得が現在困難に直面している。

ハイズオン市（旧）から東西軸までの省道391号線の改良・拡張プロジェクトは、全長13.8kmです。写真：チュン・キエン

プロジェクトの進捗を確実にするため、レ・ゴック・チャウ氏は、ジャーロック村に対し、プロジェクトの実施、特に、用地確保において「一歩先」を行く必要のある移住手配を伴うプロジェクトの経験から真剣に学ぶよう要請した。

今後、Gia Locコミューンは多くのプロジェクトを実施する地域の一つとなるため、党委員会とコミューン政府は、コミューン内の用地整地作業を促進するための解決策に関する専門的な決議を早急に策定する必要がある。

国道37号線がジャーロック町をバイパスするプロジェクトについて、レ・ゴック・チャウ氏は農業環境省、建設省、財務省に対し、ジャーロック村が移転事業の手続きを完了できるよう、早急に指導・支援するよう要請した。この手続きは遅くとも11月10日までに完了する予定である。ジャーロック村は、2025年11月の完了を目指し、用地取得作業の迅速化に注力している。プロジェクト投資家は積極的に指導し、建設部門は人材、機材、資材を動員して事業の迅速化を図り、2026年春節（旧正月）前の開通を目指している。

ハイフォン市人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長は、ジャーロック町（旧市街）を通る国道37号線バイパス工事を視察した。写真：チュン・キエン

タンフン区に約2.5ヘクタールの面積を持つ忠烈祠と文化公園を建設する投資プロジェクトが進行中です。プロジェクトの総投資額は2,000億ドンです。用地の整理に関しては、2つの墓地と農地を有する1世帯の移転が未だ完了していません。

視察後、ハイフォン市人民委員会委員長は、プロジェクト投資家に対し、タンフン区と連携し、午年までに用地の整地を完了させるため、宣伝活動と住民動員に注力するよう要請しました。プロジェクト投資家は、来年12月に着工できるよう、建設パッケージの施工業者を緊急に選定しました。

タイビン川に橋を架け、旧ハイズオン市環状1号線のアクセス道路を省道391号線から省道390C号線まで建設するプロジェクトは、全長2.47キロ。川に架かる橋の長さは663.6メートル、橋幅は22.5メートル、自動車4車線、混合車両2車線を含む。道路部分はIII級道路規模（路床幅12メートル、路面幅11メートル）で、設計速度は時速80キロ。プロジェクトの総投資額は1兆2,282億ドンで、8月19日に着工された。プロジェクトの実施期間は2024～2027年。プロジェクトは、タンフン区とナムドン区での用地造成や発電所の移転に伴う困難に直面している。

事業範囲における送電線の移設に関して、レ・ゴック・チャウ氏はタイハイフォン建設投資プロジェクト管理委員会に対し、農業・環境省、工業・貿易省、建設省、財務省、ハイフォン電力会社と調整し、11月10日までに書類と入植計画を早急に完成させ、建設現場の早期移設と引き渡しを実現するよう指示した。タンフン区とナムドン区の当局は、プロジェクトに関連する土地を所有する世帯に対し、2025年11月に敷地を引き渡すよう、広報活動を強化し、動員していく予定である。用地取得のプロセスにおいて、各地方自治体は土地を回収される人々の権利を最大限に確保し、同時に一貫して実施する必要がある。

タイビン川橋梁建設プロジェクトは建築コンペティション案件であるため、市人民委員会委員長は建設部門に対し、優れた能力と豊富な経験を有し、同規模のプロジェクトの施工実績を持つ技術者を派遣するよう要請しました。最大限の機械設備と作業員を動員し、建設に必要な資材を十分に確保し、2027年旧正月までにプロジェクトを完成させるよう努めます。

建設業者らは、ジャーロック町（旧市街）を通る国道37号線バイパス工事に集中している。写真：チュン・キエン

ハイズオン市（旧）から東西軸に至る省道391号線の改良・拡張プロジェクトは、総延長13.8kmで、総投資額は1兆3,926億ドンです。ルートはタンフン区、ダイソン、タンキー、トゥーキー、チミン、ラックフオン各町を通過します。現在、プロジェクトはタンフン区、チミン、ダイソン、ラックフオン各町における用地造成に伴う困難に直面しています。

プロジェクトの建設状況を視察した後、レ・ゴック・チャウ氏は、タンフン区に対し、住宅用地を所有する37世帯の用地取得に重点的に取り組み、チミン村に対し、63世帯の土地の由来調査を、ラック・フオン村に対し、18世帯の土地の由来調査を組織するよう要請した。ダイ・ソン村に対し、回廊内の土地を所有する世帯への広報活動と動員を要請し、これら全てを11月15日までに完了させ、投資家と建設会社に引き渡すよう求めた。用地取得に関する政策は、各地域間で同期的かつ一貫した方法で実施する必要がある。

本路線は重要な交通路であるため、工事現場の受領後、建設部門は科学的な施工計画を策定し、最大限の機械設備、労働力、資材を投入して建設に取り組みます。施工過程においては、地元当局や市警察と連携し、交通の流れを円滑にし、路線の交通安全と環境衛生を確保します。

出典: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html