トゥアティエン・フエ6月7日より、請負業者がフエ市フォンアン区の盛土区間を補修するため、10トンを超える車両のカムロ・ラソン高速道路への進入が禁止される。
最近、フォンアン地区を通る69+900キロ地点の勾配が急勾配のため侵食され、 ホーチミン道路管理委員会は請負業者に何度も工事と車両の通行止めを指示したため、この区間で交通渋滞が発生し、ドライバーのストレスとなっています。
この事態を徹底的に解決するため、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、請負業者による土砂崩れ区間の補修・改修作業を支援するため、10トンを超えるトラックの通行を制限しました。当局は、省道14B号線とフエ市バイパスの交差点入口前後のエリアで交通を規制し、迂回させます。
請負業者は、国道1号線、国道9号線、省道14B号線の入口に誘導標識を設置し、省道9号線交差点の入り口、トゥアン橋交差点（Km80+139）の入口、省道14B号線交差点（Km101）に10トンを超えるトラックの通行を禁止する標識も設置した。
土砂崩れの現場。写真：ヴァン・アン
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、請負業者は昼夜を問わず土砂崩れ斜面の整備・補修を行うため、毎時約45分間の車両停止と15分間の通行許可を実施します。車両には500メートル離れた場所から通行許可を通知し、ラソン-トゥイロアンルートの省道14B号線とカムロ-ラソンルートの国道1号線の交差点の100メートル手前で再度通行許可を通知します。
クアンチ省とトゥアティエン・フエ省を結ぶ全長98.3kmのカムロ・ラソン高速道路は、総投資額7兆7000億ドンで昨年末に開通しました。この高速道路は、クアンチ省カムロ県カムヒエウ村の国道9号線を起点とし、トゥアティエン・フエ省フーロック県ロックソン村を終点としています。
第一期工事では、道路は2車線、断面積12m、基底幅23m、追い越し区間は4車線、基底幅23m、制限速度60km/hとなります。2030年以降の完成工事完了時には、4車線、幅23mとなります。
カムロ・ラソン高速道路では、勾配工事のため多くの車が止まっていた。写真：ヴァン・アン
ヴォー・タン
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