（HQ Online） - ランソン省の国境ゲートからの情報によると、ここ数日、フーギ国際国境ゲートを通ってベトナムに入ってくる輸入品と車両の量が増加し、通関手続きが遅れているという。
ドンダン国境ゲート経済区管理委員会（ランソン区）の統計によると、ヒューギ国際国境ゲート（カオロック県ドンダン鎮）だけで、3月17日、18日、19日の3日間で、輸入品を積んだ車両が約1,400台あり、前日と比べて約150台増加した。
ドンダン国境ゲート経済区管理委員会副委員長のホアン・カン・ズイ氏は、現在、両国企業の貿易需要は非常に高いと述べた。中国のフー・ギ・クアン国境ゲートでは、輸出手続きを待っている車両の数が多く、その数は約1,000台に上る。主な輸入品は、企業が工業団地での生産に必要な新車、機械、設備、原材料などを輸入手続きに回していることが分かっている。
 |
| フー・ギ国際国境ゲートを経由して中国からベトナムに輸入される車両や物品の量が増加している。写真：H.Nu |
輸入品の滞留と通関の遅延という状況を解決するため、現在、ドンダン国境ゲート経済区管理委員会は、バントゥオン町（中国広西チワン族自治区）の当局と、ヒューギー（ベトナム）とヒューギークアン（中国）の国際国境ゲートにおける企業の輸出入品の通関を容易にするための解決策について協議し、合意した。
これにより、双方は、タ・フーソントンネル（中国）を再開し、双方の空貨物車両がランドマーク1116-1117のエリアを通過して荷物を受け取った後にそれぞれの国に帰ることができるように車線を分離すること、またランドマーク1119-1120のエリアの貨物輸送専用道路を輸出貨物を積載した車両に限ることに合意した。
さらに、双方の機能部隊は、1日あたり2時間の追加作業（最大20時間）に合意しました。当面は、この解決策を3月17日と18日に実施し、通関業務の効率化を図ります。その後も、輸入車両の増加が続く場合、実情に応じて双方の機能部隊は作業時間を増やすことで合意し、輸出待ちの車両がスムーズに移動できる環境を整え、企業のニーズに応えます。
ランソン税関の代表者は、ランソン省の国境ゲートを通る商品の輸出入を継続的に促進するため、ランソン税関は中国税関との会合を開催し、商品配送の新しい方法の増加について協議を続けていると述べた。
国境ゲートエリアにおける商品の通関手続きの状況について関税雑誌に語ったところ、ヒュー・ニー国境ゲート税関支署の代表は、この時期だけでなく今年初めから、同部署は積極的に多くの解決策を実施し、国境ゲート当局とうまく連携し、企業が規則に従って迅速に通関するための最も有利な条件を作り出し、企業の発展ニーズを満たしながら国境貿易の円滑化を確保していると語った。
同時に、平日は中断なく、すべてのシフトが通常通り商品の通関の精神で働いており、混雑を避けるために商品の通関を確実にし、支店を通じて輸出入活動を行う企業にサービスを提供するための最良の心構えを準備していると支店代表者は付け加えた。
さらに、ヒュー・ギ税関はヒュー・ギ国際国境ゲートの機能部隊と積極的に連携し、中国の機能部隊と情報交換を行い、統一した計画を策定して通関時間の延長、車両と貨物の流れの規制を行い国境ゲートの常時の確保を図り、ベトナムと中国間の輸出入活動が円滑かつ効果的になるよう支援している。
特に、2023年末以降、ヒュー・ギ税関は輸出入貨物の通関能力の向上に注力しており、通関時間の短縮、専門職チェーンの公務員の残業手配、規定に従って通関手続きを完了した貨物の100%が当日中に輸出入されることの確保などを行っています。特に、税関支局は、午後10時まで、処理が必要な申告がある場合は午後11時まで、企業の通関手続きを公務員が受け付け、処理できるよう手配しています。
[広告2]
ソース
コメント (0)