ヒュー・ギ国際国境ゲートで輸入品増加、通関手続きが遅延

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（HQ Online） - ランソン省の国境ゲートからの情報によると、ここ数日、ヒューギ国際国境ゲートを通ってベトナムに入ってくる輸入品と車両の量が増加し、通関手続きが遅れているという。

ドンダン国境ゲート経済区管理委員会（ランソン省）の統計によると、3月17日、18日、19日の3日間だけで、ヒューギ国際国境ゲート（カオロック県ドンダン鎮）に輸入商品を積んだ車両が約1,400台あり、前日と比べて約150台増加した。

ドンダン国境ゲート経済区管理委員会副委員長のホアン・カン・ズイ氏は、現在、両国企業の貿易需要は非常に大きいと述べた。ヒュー・ギ・クアン国境ゲート（中国）では、輸出手続きを待っている車両の数が多く、その数は約1,000台に上る。主な輸入品は、企業が工業団地での生産に必要な新車、機械、設備、原材料などであり、輸入手続きが完了していることが分かっている。

Hoạt động XNK diễn ra sôi động sau kỳ nghỉ Tết tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Ảnh: H.Nụ

フー・ギ国際国境ゲートを経由して中国からベトナムに輸入される車両や物品の量が増加している。写真：H.Nu

輸入品の滞留と通関の遅延という状況を解決するため、現在、ドンダン国境ゲート経済区管理委員会は、バントゥオン町（中国広西チワン族自治区）の当局と、ヒューギー（ベトナム）とヒューギークアン（中国）の国際国境ゲートにおける企業の輸出入品の通関を容易にするための解決策について協議し、合意した。

これにより、双方はタ・フーソントンネル（中国側）を再開し、双方の空貨物車両がランドマーク1116-1117のエリアを通過して引き渡し後に自国へ戻るルートを分離することに合意した。また、ランドマーク1119-1120のエリアにある貨物輸送専用道路は輸出品を積載した車両専用となる。

さらに、双方の機能部隊は、1日あたり約2時間（最大20時間）の作業時間を追加することで合意しました。この解決策は、まず3月17日と18日に実施され、通関業務の効率化を図ります。その後も、輸入車両の増加が続く場合、実情に応じて双方の機能部隊は作業時間を増やすことで合意し、輸出待ちの車両がスムーズに移動できる環境を整え、企業のニーズに対応します。

ランソン税関の代表者は、ランソン省の国境ゲートを通る商品の輸出入を継続的に促進するため、ランソン税関は中国税関との会合を継続し、商品配送の新しい方法の増加について協議していると述べた。

国境ゲート地区における商品の通関手続きの状況について関税雑誌に語ったところ、ヒュー・ニー国境ゲート税関支署の代表は、この時期だけでなく今年初めから、同部署は多くの解決策を積極的に実施し、国境ゲート機能部隊とうまく連携し、企業が規則に従って迅速に通関するための最も好ましい条件を作り出し、企業の発展ニーズを満たしながら国境貿易の円滑化を確保していると語った。

同時に、平日は中断なく、全シフトが通常通り貨物を通関するという精神で業務を遂行し、混雑を避けるために貨物の通関を確実に行い、支店を通じて輸出入業務を行う企業にサービスを提供するための最良の心構えを準備していると支店代表者は付け加えた。

さらに、ヒュー・ギ税関はヒュー・ギ国際国境ゲートの機能部隊と積極的に連携し、中国の機能部隊と情報交換を行い、統一した計画を立てて通関時間の延長、車両と貨物の流れの規制を行い、国境ゲートの常時のクリアランスを確保し、ベトナムと中国間の輸出入活動が便利で効率的になるように支援している。

特に、2023年末から現在に至るまで、ヒュー・ギ税関は、通関時間の短縮、専門職チェーンの公務員の残業手配、規定に従って通関手続きを完了した貨物の100%が当日中に輸出入されることの確保など、輸出入貨物の通関能力の向上に注力してきました。特に、税関は、処理が必要な申告書類がある場合は午後10時まで、さらに午後11時まで、公務員が企業の手続きを受け付け、処理できるよう手配しています。

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