運輸省の報告書によると、高速道路プロジェクトは2025年に1,188kmの完成が予定されており、現在までに構成プロジェクト(DATP)には28のプロジェクトが含まれている。そのうち16のプロジェクトは運輸省が、12のプロジェクトは地方自治体が管理している。
省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・マイン・トゥアン同志が会議で演説した。
実施状況を評価した結果、グループ1はDATPあたり15件のプロジェクトがあり、771kmの基礎工事は大きな困難や問題もなく完了している。グループ2はDATPあたり8件のプロジェクトがあり、用地造成、建設資材の調達における困難の解消、281kmを超える工事の進捗加速に重点を置く必要がある。グループ3はDATPあたり5件のプロジェクトがあり、136km、特にベンルック-ロンタンプロジェクトのフオックカン橋を通過する区間が重要である。トゥエンクアンを通るトゥエンクアン- ハザン高速道路プロジェクトは、スケジュール通りの完了を確実にするために努力する必要がある。しかし、ほとんどのプロジェクトは用地造成の進捗が遅れており、建設資材の調達不足など、多くの困難に直面している。
トゥエンクアン省を通るトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトは、総延長77kmの建設に投資されており、第1期投資額は69.7km、路盤幅員は12.0m、インターチェンジ7ヶ所と平面交差点3ヶ所の設計、地下道91ヶ所、橋梁22ヶ所の建設。敷地造成は25.25m(完全な4車線高速道路の規模)。工事進捗は24ヶ月、プロジェクト完了は2025年。現在までに、建設現場の約57/69.7kmが引き渡され、82%に達している。移転地区の24/24で工事が進行中。 90の建設チーム、660台の機械設備で、路線上で6つの道路建設パッケージと17/22の橋梁を同時に建設し、累計実施額は9,766.3億ドンを超え、契約額の約19.78%に相当します。
会議で演説した省人民委員会副委員長のグエン・マイン・トゥアン同志は、省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトの建設に役立つよう、省の管轄下にある多くの問題が完全に解決されておらず、そのため建設の進捗が達成されていないと指摘した。
用地整地については、農地、製紙会社の林業地、プロジェクト327、661の土地のため15%が実施されていない。移住地は大雨のため遅れている。幹線道路の盛土材料(1,070万m3)では、鉱山が発見されたが、その鉱山は省の土地利用計画に含まれていないため、省は幹線道路の盛土を開発するための法的根拠を実施している。
建設中に発生した困難の中には、ハムイエン県フールー村ブー・グイエウ村の移転地で発生した地盤沈下(移転世帯29世帯に影響)や、約1kmにわたって白土が発見され、予備調査でカオリン鉱物と判定されたことなどが挙げられます。規則に従い、建設工事は中止し、天然資源環境省に報告して規則に従った処理を行わなければなりません。省はこれらの困難を乗り越え、アトティの旧正月までに100%の引き渡しを完了できるよう、用地の整地作業に取り組んでいます。2025年のプロジェクト完了を目指し、全力で取り組んでいます。
省人民委員会副委員長は運輸大臣に対し、鉱物に関連する約1キロメートルの取り扱いを指導する計画を早急に策定し、プロジェクトを実施するためにトゥエンクアン省に投資資金を支援することを検討するよう、天然資源・環境省と政府に勧告することを提案した。
会議の最後に、チャン・ホン・ミン運輸大臣は次のように強調した。「首相の要求通り、2025年までに3,000キロの高速道路を予定通り完成させるには、運輸省傘下のプロジェクト管理委員会と地方自治体が、設定された目標を確実に達成するための精神、責任、決意を最高レベルで維持する必要がある。」
同時に、実施計画を見直し、困難や障害を十分に把握し、積極的かつ迅速かつ柔軟に解決します。検査体制を強化し、工事の進捗状況を綿密に監視し、技術基準とプロジェクト品質の達成状況を確認します。
同時に、残業時間を維持し、遅延した工事量を補うためにシフトを増やし、建設チームを増員し、プロジェクト項目の完工に向けて競争します。これにより、党の第13決議の目標の着実な実現に貢献し、新たな時代の国家発展にふさわしい、同期的で近代的な高速道路システムに対する国民の期待に応えます。
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出典: https://baotuyenquang.com.vn/hoi-nghi-truc-tuyen-kiem-diem-cac-du-an-de-hoan-thanh-3000km-duong-bo-cao-toc-203981.html
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