イランの過去1年間(2023年3月末まで)の輸出額は、2022年の同時期と比較して30%増加し、取引額は約7億4400万ドルに達した。ロシアはイラン製品の輸入国として10番目に大きい国だった。
ロシアとイランの関係は、 軍事協力から地政学的な結びつきに至るまで、ますます緊密になっている。ウクライナ紛争中、両国間の貿易と投資は飛躍的に増加した。モスクワは、今後数年間で二国間貿易が400億ドルに達することを期待している。こうした動きの背景には、イランの国営金融メッセージングサービスSEPAMとロシア中央銀行の金融メッセージングシステム(SPFS)が、一見成功裏に接続されつつあるという状況がある。これにより、両国は、西側諸国によって排除されている国際銀行ネットワークSWIFTを迂回できるようになった。
過去数年間、ロシアとイランの貿易の最大80%は農産物と食料品で構成されていた。しかし、ここ数カ月でイランはロシアへの工業製品(ポリスチレン、ポンプ、自動車部品、金属加工用工作機械など)の輸出を30%増加させ、その結果、これらの輸出額は初めてロシアからイランへの輸出額を上回った。
ロシアとイラン間の二国間貿易拡大における重要な要素の一つは、カスピ海を横断する貨物輸送網の整備である。このルートは、国際南北輸送回廊(INSTC)の中核を成すものであり、理想的にはロシアの港湾とペルシャ湾、そしてインドの港湾を結ぶことになる。INSTCは、ロシアだけでなくトルコや中東への輸出市場を開拓するため、イランにとって極めて重要である。特に、イランとサウジアラビア間の最近の緊張緩和は、INSTCの発展を後押ししている。INSTCはイランとインド、そして東南アジア市場を結び、2023年末までに本格稼働する見込みである。
ウクライナ紛争、米中間の緊張、ロシアと西側諸国の対立などを背景に、ロシアとイランの連携はますます戦略的なものとなりつつあり、今後さらに緊密化すると予測されている。
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