2月28日の悲劇はギリシャ鉄道の何十年にもわたる安全上の欠陥を露呈させ、国政選挙を控えた同国の保守政権に大きな圧力をかけた。

抗議活動中、機動隊がアテネのギリシャ鉄道本社前で警備線を張っている。写真:AFP
警察によると、木曜日には全国で4万人以上が抗議活動に参加し、アテネでは2万5000人、テッサロニキとパトラスでは約8500人が参加した。
この鉄道事故は深夜直前、ギリシャ中部で発生した。旅客列車と貨物列車が誤って同じ線路に入り込み、正面衝突した。乗客のほとんどは週末の休暇から戻る学生だった。
木曜日の24時間ストライキは、災害以来最大規模となり、今回はギリシャの主要民間部門および公共部門の労働組合によって呼びかけられた。
「物事は変わらなければならない…」とアテネの抗議活動家スタヴロウラ・ハツィテオドロウさんは、近年ギリシャを襲った致命的な山火事や列車事故に言及して語った。
駅長と他の鉄道職員3人が起訴されたが、国民の怒りは鉄道網の長年にわたる不適切な管理に集中している。
先週、アテネでは約4万人を含む約6万5000人が全国で抗議活動に参加しました。57人が死亡したほか、墜落事故の被害者数名が現在も入院中です。
ギリシャで鉄道サービスを運営するイタリアの国営企業ヘレニック・トレイン社は、事故で負傷した人々と犠牲者の遺族は5,000〜42,000ユーロの補償金を受け取る予定であると発表した。
「我々は彼らの金を欲しがっているのではない。これは大量殺人であり、殺人犯からの謝罪を受け入れることを拒否する」と犠牲者の一人の父親、パブロス・アスラニディスさんは木曜日、アルファTVに語った。
ギリシャの運輸大臣は事故後に辞任し、ギリシャ当局は繰り返し謝罪し、透明性のある調査を約束することで国民の怒りを鎮めようと努めている。
事故を受けて全国の鉄道交通は完全に停止したが、ゲオルギオス・ジェラペトリティス運輸大臣代理は今週、3月22日から運行を段階的に再開すると述べた。
マイ・アン(AFP、CNAによる)
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