ベトナム高速道路投資開発公社(VEC)の代表者は最近、2024年にはVECが管理する4つの高速道路(ノイバイ・ラオカイ、カウジー・ニンビン、 ダナン・クアンガイ、ホーチミン市・ロンタイン・ザイ)が6,740万台以上の車両を利用することになると発表した。

このうち、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路の交通量は引き続き最多で、今年は2,320万台に達した。

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ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路の料金所。写真: ゴック・ハン

報道によると、一部の高速道路では、祝日、テト(旧正月)、週末に依然として交通渋滞が発生しています。これは、カウジー - ニンビン間やホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ間のルートなどで、交通量の急増、交通事故、衝突が発生しているためです。

特にロンタンからホーチミン市方面のKm12+000~Km23+000の区間と、ホーチミン市からロンタン方面のKm4+000~Km12+000の区間は、朝や午後でも頻繁に渋滞が発生します。

特に注目すべきは、VECの担当者が、ETC料金徴収口座の残高不足が依然として問題となっていると報告したことです。具体的には、今年だけで59万台以上の車両で残高不足が発生しました。これは、車両が高速で料金所を通過する際に交通渋滞や安全上の危険につながる一因となっています。