バンブー航空は、同航空会社の報告書と勧告がビンディン省税務局と他の関係当局に送られた後、10月15日午前、クイニョン市で、ビンディン省税務局とバンブー航空の指導者らが、省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長の議長の下、直接の作業会議を開催したと述べた。

会談では、双方が積極的に議論し、バンブー航空が首相の指示に従って包括的なリストラ計画を成功裏に実行できるよう支援し条件を整えるという精神で、税金負債に関連する困難と障害を解決するための解決策を模索した。

バンブー航空が予定通り税金を支払う約束と銀行が毎月の税金支払いを保証したことを受け、10月16日午後、ビンディン省税務局はルオン・ホアイ・ナム氏の出国一時停止を解除する正式文書を発行した。

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バンブー航空は今年、保有航空機数を14～16機に増やすべく、交渉、協力、貿易促進に努めている。写真：BB

バンブー航空が約束どおりに徐々に税金債務を返済する間、ビンディン省税務局は同航空会社に対して他の税務執行措置を講じず、バンブー航空が事業を安定させ、再編を成功させ、効果的に発展するための条件を整える。

以前、バンブー航空は、困難を取り除き、税金の負債を処理するための支援に関して税務総局とビンディン省税務局に送った文書の中で、多くの抜本的な措置を講じ、包括的な再編を実施したにもかかわらず、航空会社の運営は依然として多くの困難と問題に直面していると述べた。

言うまでもなく、最近、バンブー航空はビンディン省税務局から強制措置と口座凍結の適用に関する決定と通知を継続的に受け取っています。同社は9月20日、納税義務を履行していないため、法定代表者であるルオン・ホアイ・ナム総裁の出国を一時停止する通知も受け取った。

バンブー航空によると、この措置の適用はナム氏個人に影響を及ぼすだけでなく、航空会社の運営全体に悪影響を及ぼし、深刻な影響を及ぼすという。

これにより、多くのパートナーが契約を解除し、顧客が同社の製品/サービスの使用を停止したため、それ以前と比較して同社の収益が即座に大幅に減少しました（約60％）。

したがって、バンブー航空は当局に対し、バンブー航空に対する税務制限・執行措置、特にナム氏の出入国の一時停止の解除を検討するよう早急に要請し、期待する。同時に、同社は毎月100億ドン/月の約束額で、税金債務を徐々に支払うことが認められている。

バンブー航空の上記の提案に応えて、ビンディン省税務局は、7月31日時点で同社は依然として2,960億ドン以上の税金を滞納している旨の文書を発行した。

8月27日、ビンディン省税務局は、口座からの資金引き出しによる税金徴収の強制執行、企業への口座凍結要請、およびルオン・ホアイ・ナム氏の出国を一時停止する通知を11件発出した。

税務当局は繰り返し督促、滞納税額の通知、出勤勧誘などさまざまな手段を講じているが、同社は未だ納税義務を履行していない。そのため、ビンディン省税務局は「企業の法定代表者に対する一時出国停止の取り消しを発表する根拠はない」と考えている。

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「適切な通知や警告があれば、数百万ドンの税金の支払いを遅らせるために自分の評判を犠牲にする人はほとんどいないだろう」と専門家は語った。
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税務総局の責任者によれば、一時的な出国停止は税金の滞納徴収において最も「強力な」措置ではないという。実施過程において、税務当局も実際の状況に基づいており、厳格かつ広範囲に適用しているわけではない。
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「通常の健康状態であれば、出国を一時的に停止しなければならないほどの税金滞納を望む人は誰もいません。請求書の強制執行は企業にとってすでに拷問です」と、ある企業代表者は語った。