ヴァイヌア-ティエンフォンコミューン道路（ダバック）の建設工事の進捗が加速しており、人々の移動や商品の取引に利便性をもたらしている。
2025年には、省の推定社会投資資本の総額は29兆5,000億ドンに達し、2020年より1.67％増加する見込みです。投資資本の構造は、非国営セクターの割合を増やす方向にシフトします。国家予算からの資本は、主に地域間輸送プロジェクトと重要な社会経済インフラへの投資とアップグレードに重点を置き、他の経済セクターから投資資本を誘致する原動力として機能します。国家予算外での資本動員は、2021年から2025年の間にプラスに変化し、登録資本金が約108兆5,000億ドンの196の民間投資プロジェクトを誘致しました。また、登録資本金の総額が1億4,600万米ドルの8つの外国直接投資（FDI）プロジェクトを誘致しました。2021年から現在までに誘致された主なプロジェクトには、スアンティエンセメント工場、スアンソンセメント工場、電子プリント基板（PCB）製造および加工工場、キーソンゴルフコースなどがあります。フオンビンケーブルカーライン、高級エコロジカル都市エリア、エンターテイメント複合施設、クオイハケーブルカーシステム、ブイ川商業・住宅都市エリア、ゴイホアエコツーリズムエリア...
中期公共投資計画及び年度公共投資計画を効果的に実施する。公共投資資金の支出促進のための任務と解決策を断固として実施し、省内の重要かつ緊急なプロジェクトの完成に注力する。交通インフラ整備、工業団地・集積インフラ整備、観光インフラ整備といった連結型プロジェクトへの資金源を優先する。省内の活力ある地域における波及効果を創出し、地域間の連結性を促進し、省内各地域間の格差を徐々に縮小する。急速かつ持続可能な社会経済発展の促進、人々の健康の保護とケアに意義のあるプロジェクトを推進する。同時に、公共投資資金の利用効率を高め、他の経済分野からの投資資金誘致の基盤とする。
現在までに、ホアビン省のホアビン-モクチャウ高速道路（19キロ～53キロ区間）、ホアビン- ハノイ地域連結道路およびソンラ高速道路（ホアビン-モクチャウ）、国道6号線に接続するチャンフンダオ通りとダンチュー区（ホアビン市）を接続する道路、ルオンソン町とハノイのスアンマイを接続する道路（フェーズ1）など、多くの大規模で重要なプロジェクト、地域連結プロジェクトが実施されてきました。ホアビン省の2021～2025年中期公共投資総額は首相によって29兆5,720億ドンに割り当て、省人民評議会によって承認された総資本は33兆3,160億ドンでした。 2025年、年間公共投資計画に割り当てられた中期資本計画の額は32,241億VNDで、省人民評議会で承認された計画の97％に達しました。2025年末までの推定実施支出計画は27,244億VNDで、省人民評議会で承認された計画の82％に達しました。
2021年から現在に至るまで、省内都市部のインフラシステム、特に都市交通システムは、公共投資資金による投資対象として徐々に注目を集めています。それに伴い、都市住宅プロジェクトや官民連携による交通プロジェクトなど、予算外資金の動員も増加しています。年間都市化率の目標は達成され、2020年の28.69%から2024年には36%に上昇しました。2025年には38%に達する見込みで、計画目標の達成が見込まれています。
省は引き続き、社会経済インフラ整備のための投資資源を動員し、経済セクターが適切な形でインフラ整備事業に参加できる環境を整備し、国家予算からの投資資本の割合を削減する。工業団地・クラスターへのインフラ整備への投資を誘致し、インフラ投資の進捗を加速させ、既存の工業団地・クラスターの入居率を向上させる。社会経済発展の突破口となる重要な交通施設の建設に、投資資源を優先的に投入する。
ディン・タン
出典: https://baohoabinh.com.vn/12/202479/Huy-dong-nguon-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi.htm
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