これに伴い、ホーチミン市では少なくとも5～10種類の新しい水上観光商品が定期的に導入され、 観光客向けの水上バスも10台以上運行されています。同時期に水上バスでホーチミン市を訪れる観光客数は10～15％増加しました。水上観光ルートの安全、秩序、安全性、環境衛生を確保し、利便性を高めています。
サイゴン川のイラスト
特に、ホーチミン市は次のような中距離水路観光ルートの開発を優先しています。
ゴイサオヴィエット埠頭（第7区）からカンザー地区へ、バリア・ブンタウ省と連携した海上観光ルートを開発。バクダン埠頭（第1区）からカンザー地区とクチ地区へ、エコツーリズムやウォータースポーツ体験を楽しめる水上観光ルートを開発。
ニャーベ県のフオック・カン埠頭または1区のバクダン埠頭からカンゾー地区まで、ロンアン省のカンジュオック地区、ティエンザン省のコーコンドン地区を結ぶ水路観光ルートを開発し、エコツーリズムや水上スポーツ体験を提供します。また、7区のゴイサオヴィエット埠頭からドンナイ省のニョンチャック地区まで、ビンズオン省（タンホイ島（タートル島）、バクダン島、トリアン湖など）を結ぶ水路観光ルートを開発し、文化・宗教観光、エコツーリズム、水上スポーツ体験、ゴルフスポーツ観光を提供します。
ホーチミン市 - ビンズオン省 - タイニン省、ホーチミン市 - ロンアン省からの文化観光、エコツーリズム、ゴルフスポーツ観光に関連した水路観光ルートのアップグレードと開発などの長距離水路観光ルートの開発。
ホーチミン市からメコンデルタ各省への水路観光ルートの開発（第 2 フェーズ）：ホーチミン市 - カントー - ハウザン省 - ソクチャン - バクリウ - カマウ、およびその逆。
ホーチミン市カンザー地区からティエンザン省ゴコンドン郡ヴァンランへの海上フェリー航路、およびその逆の航路に関連した水路観光の開発。ホーチミン市1区バクダン埠頭または4区サイゴン港からティエンザン省ミトー市クルーズ港、そしてアンザン省ビンスオン国際国境ゲートを経由して首都プノンペン（カンボジア）へ向かう高速船航路に関連した水路観光の開発。
ホーチミン市1区バクダン埠頭または4区サイゴン港からベンチェ省旧ラックミエウフェリーターミナルまでの高速船ルートを活用した水路観光の開発。ホーチミン市4区サイゴン港からバリア・ブンタウ省コンダオ地区までの高速船ルートを活用した水路観光の開発。
出典: https://bvhttdl.gov.vn/ke-hoach-phat-trien-san-pham-du-lich-duong-thuy-tai-thanh-pho-ho-chi-minh-20250501143124805.htm
コメント (0)