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多くのボトルネックを解消

Việt NamViệt Nam12/04/2024

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アンビン橋は4月末に完成予定。写真:CT

加速する

プロジェクトの終盤、国道14B号線に隣接する地点で、請負業者は送電線の移設作業を行っており、新たな場所で鋳鉄製の基礎に電柱を組み立てている。作業員によると、必要な作業は緊急に完了する予定で、停電が予定され次第、人員と機材を集中投入し、現在道路の中央を塞いでいる3つの変電所を1日以内に移設する予定だという。

省道609号線(ダイクアン村)とダイミン村を通る北側アクセス道路の境界に戻ると、土地整地に関するいくつかのボトルネックが解消され、現在、Thanh Tung Co., Ltd.とThai Duong Construction Co., Ltd.の合弁会社が基礎工事を行っており、軟弱地盤の処理が必要なエリアに荷重をかけている。

省道609C号線と国道14B号線を連結するプロジェクトは、総投資額5,500億ドンで、総延長は3.93キロメートル(橋梁を含む)、路盤幅は9メートルです。完成後、国道14H号線と省道609C号線を連結するプロジェクト(ソントゥ橋を含む)とシームレスに接続されます。

当時、住民や観光客は国道14B号線からアンビン橋を渡ってダイロックB地区に行き、ソントゥ橋を渡ってズイスエン地区に入り、ミーソン聖域に通じる交差点で国道14H号線に合流することができた。

プロジェクトサイトから省道609号線と交差する地点から国道14B号線との境界にかけて、3+428キロ地点に小さな橋があります。橋脚T1、橋台M1、M2が設置され、基礎工事は完了しています。橋脚と橋台に設置する桁は既に打設済みで、設置開始はアプローチ道路の完成を待つのみです。特に重要なのは、ブー・ジャー川に架かり、B地区(ダイ・ミン村)とダイ・クアン村を結ぶアン・ビン橋です。

クアンナム省交通インフラプロジェクト建設プロジェクト管理委員会(投資者)の執行役員であるファム・タン・ハン技師は、アンビン橋の橋脚は19径間中19径間の橋脚床版が完成したと述べた。T8橋脚とT9橋脚の桁の片持ち式打設も完了した。また、T10橋脚は11区間中10区間が完成し、2区間中2区間の桁ブロックが足場上に打設された。南岸のT7-T8端部径間の接合も完了した。

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プロジェクトルートの終点付近で、送電線と3つの変電所の移設のための環境整備が行われている。写真:CT

アンビン橋の建設現場で、タン・トゥン株式会社のエンジニア、トラン・ヴァン・フン氏は、橋の主径間橋脚はT7、T8、T9、T10、T11で構成されており、T9橋脚が中央橋脚となることを明らかにした。「T10橋脚のバランスカンチレバーブロックとも呼ばれるK11ブロックについては、4月14日までに鋳造を完了する予定です」とフン氏は述べた。

アンビン橋は現在、北側主径間の接続と中間径間の接続という重要な作業を完了させる必要があります。4月28日に予定されている橋梁全体の接続(中間径間)は、完全に実現可能です。

問題の解決を継続します。

現在までに、ダイロック社は総延長3.2/3.93km、81%に相当する建設現場を投資家に引き渡した。

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T10桟橋のバランス型片持ち梁型枠の建設現場。写真:CT

報道によると、ダイクアン村では、完全に避難を余儀なくされた世帯を収容するための再定住地の建設業者が選定され、まもなく建設に着手する予定である。ダイミン村では、完全に避難を余儀なくされた16世帯の再定住地の建設業者の選定も完了している。

タイズオン建設株式会社のプロジェクト指揮官であるエンジニアのファン・ディン・コン氏は、部隊が現在、0+430キロメートル地点から1+037キロメートル地点までの区間で、アンビン橋のガードレールの建設とアクセス道路の埋め戻し作業を行っていると語った。

ダイミン村に位置する、前述の約1km区間については、用地の引き渡しが完了しました。請負業者は、2024年6月30日までに橋床にアスファルトコンクリートを敷設する予定です。また、用地が引き渡された区間についても、2024年6月30日までにアスファルト舗装を完了させる予定です。

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橋の縁石と欄干は、構造の美観を高めるために様式化されたデザインとなっている。写真:CT

投資家は具体的な工期を定めた建設計画を策定しており、アンビン橋は2024年4月28日に連結される。請負業者は2024年5月30日までに、土地引渡し済み区間(軟弱地盤対策が必要な区間を除く)のK98土盛土を完了する。また、2024年6月30日までに、土地引渡し済み区間及びアンビン橋のアスファルトコンクリート舗装を完了する。

具体的には、今年6月30日までに敷地が完全に整地され引き渡された場合、投資家は請負業者に対して、2025年3月24日までにプロジェクト全体を完了するよう要求することになる。

したがって、現時点で必要かつ緊急の課題は、残っている技術インフラの問題( モビフォン変電所など)、動物飼料加工工場の影響、そして建設と人々の再定住を解決することです。


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