クアンニン省にある全長2.6kmのビンミン橋は、クアルック湾の両岸を結んでいます。6車線、制限速度60km/hの車両通行が可能なこの橋は、1月1日の朝に開通しました。
ビンミン橋は、起点ではハカン区のFLC市街地幹線道路に接続し、終点ではハロン市トンニャット村で国道279号線と交差します。クアンニン省で初めて、自動車専用6車線、鋼製アーチ構造、両側に歩行者用歩道、展望台、花壇を備えた橋です。
ビンミン橋はクア・ルック湾の両岸を結んでいる。写真：ル・タン
2020年末に着工したこのプロジェクトには、省予算から総額1兆7,000億ドン以上が投入されています。クアンニン省は当初の設計と比較して計画を調整し、アクセス道路を橋梁に置き換え、ルートをディエンヴォン川沿いに変更することで、マングローブ林面積の約70%への影響を最小限に抑えました。
このプロジェクトは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック、現場引き渡しの遅延、資材不足、価格高騰といった困難な状況下で建設されました。投資家と請負業者は、最大限の機械設備とエンジニアリングチームを動員し、多くの適切な建設対策を実施することで、プロジェクトの進捗を確実にしました。
クアンニン省は設計を調整し、当初の計画と比較してマングローブ林面積の約70%への影響を制限した。写真：ル・タン
クアンニン省のカオ・トゥオン・フイ議長は、ビンミン橋が戦略的、同期的、近代的なインフラシステムの開発と完成という同省の政策に貢献すると断言した。
「この橋は人々と協議した結果、クア・ルック湾の両岸のつながりと絆、そしてハロン市を国際水準に達する国家観光の中心地に発展させるという共通のビジョンを象徴して、ビン・ミン（日の出）と名付けられました」とフイ氏は述べた。
ル・タン
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