大気汚染
運転中に車のドアを開けると、運転手と乗客は空気中のほこりに直接さらされることになります。
HVAC（暖房・換気・空調）システムが作動しているときの車内の大気汚染物質濃度を測定した実験から、窓を閉めてファンを作動させた場合、有害粒子が80%減少することが示されました。
通常、キャビンエアフィルターは大量の汚染物質をろ過するのに役立ちます。しかし、特に車外気温が高い地域では、内気循環モードの使用は必ずしも推奨されません。専門家によると、オフピーク時間帯に運転することで、朝は大気汚染への曝露を91%、夕方は40%削減できるとのことです。
最善の選択肢は、エアコン付きの車を使用するか、排出物を直接環境に放出しない新しい電気自動車に切り替えることです。
聴覚への影響
車は走行中に大きな騒音を発します。車種やエンジンの種類によって、発生する騒音は異なります。例えば、ガソリンエンジンは85dBの騒音を発生しますが、ハイブリッド車、電気モーター、あるいは小型4気筒エンジンはそれよりも静かかもしれません。さらに、走行中の風の抵抗、つまり風切り音も騒音を大きく増加させます。
特に、都市における騒音公害の主な原因は交通です。通過する車も、瞬間的に最大100dBの音圧レベルに達することがあります。これはドップラー効果と呼ばれ、音が極限まで増幅されるため、車の窓を開けると音がさらに大きくなります。
そのため、専門家は、運転中に窓を開けないようにドライバーに勧めています。窓を開けると注意力が散漫になりやすく、運転中の安全が確保できなくなるからです。息苦しさを軽減するために窓を開ける必要がある場合は、オフピーク時に運転するか、大気汚染や騒音への曝露を最小限に抑えるために停車時に開けるようにしてください。
さらに、車内に子供がいる場合は、窓を開けないことを最優先に考えてください。いたずら好きな子供が窓を開けたままうっかり頭を外に出してしまうことがあるからです。衝突や予期せぬ事故が発生した場合、非常に危険です。
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