ベトナムのバトサットと中国のバサイの国境にある紅河を渡る道路橋プロジェクトの起工式

これは、ラオカイ省（ベトナム）と雲南省（中国）だけでなく、両国にとっても重要なプロジェクトであり、ベトナムと中国の間の緊密な協力、長年の友情、そして経済と持続可能な貿易の発展への決意を示すものです。

起工式は国境を越えてオンラインで接続され、橋の両端、バット・サット（ベトナム）とバ・サイ（中国）で同時に行われた。

起工式には、建設省副大臣のレ・アン・トゥアン同志、いくつかの中央省庁および部門の指導者、イエンバイ省人民委員会の指導者らが出席した。

ラオカイ側には、省党委員会書記、省人民委員会議長のチン・スアン・チュオン同志、省党委員会常務副書記、省人民評議会議長のヴー・スアン・クオン同志、省人民評議会常務委員会と人民委員会の同志、部、支部、地区、町、市の指導者、および多数の地元民がいた。

橋の反対側には、運輸省道路局の指導者、雲南省人民政府の指導者、昆明のベトナム総領事館の指導者らがいた。

ベトナムのバットサットと中国のバサイの国境にある紅河に架かる道路橋プロジェクトは、約10年前に開始されました。2016年11月、ラオカイ省と中央省庁および機関（国防省、運輸省、建設省、国家国境委員会、外務省など）の代表が現地調査を実施し、中央省庁および機関はラオカイ省の提案に同意し、バットサット（ベトナム）とバサイ（中国）の国境地域の紅河に架かる道路橋を建設する政策を政府に報告しました。2018年1月29日、首相は、バットサット（ベトナム）とバサイ（中国）の国境地域の紅河に架かる道路橋を建設することに関するラオカイ省の提案に同意しました。

2023年12月12日から13日にかけて、習近平中国共産党中央委員会書記長、中華人民共和国国家主席がベトナムを国賓訪問した際、ベトナムと中国の中央および地方の部門、省、支部により、バット・サット（ベトナム）とバ・サイ（中国）の国境地域の紅河に架かる道路橋の建設に関するベトナム社会主義共和国政府と中華人民共和国政府間の協定および議定書を含む、36の協力協定が調印された。

ベトナムのラオカイ省と中国の雲南省が橋梁建設の投資手続きを完了するための努力を経て、本日、プロジェクトが着工しました。

起工式で演説した省人民委員会常任副主席のホアン・クオック・カン氏は次のように強調した。「ラオカイ省は、北部中部山岳地帯の中心に位置し、中国雲南省に隣接する国境省である。両国間の発展にとって戦略的な接続地点であり、『一帯一路』構想に基づく『二つの回廊、一つのベルト』の枠組み内で協力と接続計画を実行する。両国間の鉄道、高速道路、国境ゲートインフラにおけるインフラ接続を促進し、インフラの「ハード接続」と技術協力と交流、スマート税関、国境ゲートを通じた物流コストの削減などの「ソフト接続」を組み合わせます。」そのため、ラオカイ省は、バットサット（ベトナム）とバサイ（中国）の国境地帯にある紅河に道路橋を架ける投資は、両国間の交通インフラを繋ぐだけでなく、ベトナムとASEAN諸国と中国南西部の経済貿易の中心である昆明、ラオカイ、ハノイ、ハイフォン、クアンニンの経済回廊におけるラオカイ省の貿易玄関口としての役割を強化するためにも、非常に重要かつ必要であると判断した。

省人民委員会副委員長は、ベトナムと中国の中央機関と地方当局に対し、関係当事者が建設プロジェクトの実施を組織し、要求どおりの進捗と品質を達成するための好ましい条件を継続的に作り出すよう要請し、同時に、プロジェクトの投資家、請負業者、コンサルタントに、建設プロジェクトが期限通りに完了し、品質を達成し、良好な効率を促進するために、リソース、人材、設備、機械を集中するよう要請した。

起工式でレ・アン・トゥアン建設副大臣は次のように強調しました。「この橋は、両地域間の移動距離を短縮する重要な交通路として機能するだけでなく、両国間の貿易、観光、文化交流の発展に大きな原動力となるでしょう。プロジェクトの完成は、経済・投資協力の多くの機会を創出し、国境両岸の人々の生活を向上させるでしょう。このプロジェクトは、持続可能な開発、平和、繁栄の地域を目指し、国境地域の交通インフラシステムを整備するというベトナム政府と中国政府のコミットメントの証です。」

ベトナムのバット・サットと中国のバサイの紅河国境に架かる道路橋の起工式、サパ空港の建設、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の起工式、イエンバイからラオカイまでのノイバイ・ラオカイ高速道路の4車線化などは、ラオカイ省がまもなく、北部中部および山岳地帯の発展に関する政治局決議11-NQ/BCTで定義されているように、ベトナムとASEAN諸国と中国南西部との経済貿易の結びつきの成長拠点、そして中心地となることに貢献するだろう。

中国運輸省道路管理局局長のチュー・ヴィン・フォン氏が、バサイ橋（中国）で行われた起工式で演説した。

中国運輸省道路管理局のチュー・ヴィン・フォン局長は、「交通協力は二国間協力における重要な架け橋です。百年の歴史を持つディエンベト鉄道から、本日紅河を渡る道路橋の起工式まで、一つ一つの繋がりが両国の地域の発展に弾みをつけています」と強調した。

今後、中国運輸省はベトナムの各省庁や各界と連携し、バトサット・バサイ道路橋プロジェクトを新たな出発点として、国境交通接続プロジェクトへの支援を継続し、多くの友好橋による国境交通ネットワークの絵を共に描き、両国間の協力の発展を促進していく。

バットサット（ベトナム）-バサイ（中国）国境の紅河に架かる道路橋プロジェクトは、双方が建設設計で合意し、規模は以下の通りである。紅河に架かる主橋は低塔斜張橋で、径間図は3径間、長さ230メートル、プレストレスト鉄筋コンクリート梁は片持ち方式で構築され、扇形斜張橋と組み合わされ、主柱は橋面から20メートルの高さ、橋幅は35.3メートル（主柱の幅を含む）。したがって、双方は主橋の1/2、長さ115メートルの建設に投資する。ベトナム側の橋の総建設費は約2,820億ドン。この橋梁プロジェクトは、ラオカイ国境ゲート経済特区で建設された4番目の橋（ホーキエウI、II、キムタン橋に続く）である。プロジェクトは2026年6月までに完成するよう努める。

出典: https://baolaocai.vn/khoi-cong-du-an-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc-post399541.html