環状道路4号線の着工は単なる最初の勝利に過ぎず、今後の作業は膨大です。

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6月25日午前、ハノイ首都圏環状4号線投資建設プロジェクトの起工式がハノイ市内4カ所、フンイエン省とバクニン省の2カ所で行われた。

起工式で演説したファム・ミン・チン首相は、首都圏環状4号線の建設への投資は首都圏全体に新たな開発空間を創出し、特にハノイや、同路線が通るフンイエン省、バクニン省にとって意義深いものであると述べた。

「ハノイ市が大胆にも分権化を図り、遺跡の整理作業を各地区に委任し、非常に成功した成果を上げたことに、私たちは大変感銘を受けています。特に墓地の移転は極めて困難でしたが、ハノイ市は非常に計画的に組織化し、非常にうまく、断固とした決意を持って作業を進めました。」

同時に、プロジェクトの実施、用地の整地、補償作業における地元指導者、ハノイ党委員会書記、他省の省党委員会の検査と監督を高く評価する」と首相は述べた。

首相：環状4号線の建設開始は単なる最初の勝利に過ぎず、次の工事はまだ非常に大規模である - 1 — ファム・ミン・チン首相が首都圏環状道路4号線プロジェクトの起工式で演説する。

首相はまた、今日の画期的な成果は単なる最初の勝利に過ぎず、今後の課題はまだ非常に大きいと指摘した。

「各レベルの党委員会、政府、関係機関、人民に対し、進捗状況を綿密に追跡し、作業を精査し、時間と資源を手配し、指導力を強化してプロジェクトの進捗を加速し、定められた要求を確保するよう要請する」と首相は強調し、同時に地方自治体に対し、プロジェクトの用地整備作業の完了、住民の再定住と住居の安定化、建設資材や廃棄物処理場の準備に引き続き注意を払うよう要請した。建設能力を高める

ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は起工式で、プロジェクトの投資が承認された直後から、ハノイ市とフンイエン省、バクニン省は、地域の実情に適した多くの創造的かつ柔軟な解決策を講じて、この事業の実施に注力していると語った。

ハノイ市は政府と首相に積極的に報告し、地方自治体と連携してハノイ首都圏環状道路4号線建設投資プロジェクトを実施するための運営委員会を直ちに設立しました。この委員会では、ハノイ党委員会書記が委員長を務め、フンイエン省およびバクニン省の党委員会書記とハノイ人民委員会の議長が指導委員会の副委員長を務める。

ハノイ市は、運輸省、計画投資省、財務省、建設省、天然資源省、環境省のリーダーを運営委員会に参加するよう招待します。同時に、3つの州と市はそれぞれの地域での任務を遂行するために独自の運営委員会を設立しました。

首相：環状4号線の建設開始は単なる最初の勝利に過ぎず、次の工事はまだ非常に大規模である - 2 — ハノイ人民委員会のトラン・シー・タン委員長が式典で演説した。

ハノイ人民委員会は、フンイエン省およびバクニン省の人民委員会と調整して、プロジェクト実施のマスタープランを発行し、各作業項目のタスクと進捗状況を関連付け、実施プロセス中の接続性と同期を確保し、タスク実施の検査、監督、促進の基礎となります。

「ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトは、あらゆるレベルの政治システムの決意と抜本的かつ協調的な参加、そして地域住民の合意と支援を得て、1年9日を経て、着工に必要な条件が全て整い、当初の予定（2023年6月30日まで）どおりに着工することができました。特に、全路線の用地造成作業は80％以上完了しており、そのうちハノイ市は84％以上（計画の70％を上回る）を達成しました」と、ハノイ市人民委員会のチャン・シー・タン委員長は述べた。

ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は、この成功は指導者の役割を促進し、政治システム全体の力を結集し、国民の合意と支持を生み出したことによるものだと述べた。

また、市長は、プロジェクトの実施結果を各レベルの党委員会や当局の指導力と指導力の尺度とみなす精神を強調し、これを市の責任と威信として認識し、明確に特定した。

環状第4号線（首都圏）の全長は112.8kmで、そのうちハノイを通過する区間は56.5kmです。フンイエンは20.3kmです。バクニンまでは21.2kmです。
出発地点はノイバイ-ラオカイ高速道路の3+695キロ地点（ハノイ、ソクソン、タンスアンコミューン）です。ノイバイ・ハロン高速道路の終点（バクニン省クエヴォ地区）。
このプロジェクトには、環状4号線の103.1kmと、ノイバイ・ハロン高速道路への接続ルートの9.7kmが含まれており、総投資額は約85兆8,130億ドンで、7つのコンポーネントプロジェクトを含む3つのグループに分かれています。
このプロジェクトは2022年から投資と実施の準備を進めており、2026年に基本的に完了し、2027年から稼働する予定だ。

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