ベトナム・中国旅客列車の復旧

建設省は、ベトナムが加盟している関連国際条約を遵守し、列車運行の安全と安心を確保することを条件に、ベトナム鉄道総公社（VNR）による複合輸送旅客列車路線の復旧提案を承認した。VNRは、中国側への実施通知を担当する。

2020年以前は、ハノイのザーラム駅を出発する国際旅客列車は、ドンダンおよびバントゥオン国境ゲートを通過し、中国の鉄道網に接続して南寧、広州、北京などの都市へと続いていました。しかし、2020年2月5日より、新型コロナウイルス感染症の流行拡大防止のため、この旅客列車は一時的に運行を停止し、国際貨物列車のみの運行となりました。流行後、 ベトナム鉄道（VNR）は中国側に対し、両国の人々と企業の旅行と貿易のニーズに応えるため、国際鉄道路線の復旧を提案しました。

国際輸送列車を復活させる。

最近、VNRの指導者とドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会はバントゥオン当局と交渉し、5月25日に複合輸送旅客列車を復旧させるための技術的条件と予想時刻について合意した。

VNRは、ドンダン駅からジャーラム駅までのインフラ、人員、列車路線の状況を精査・点検・補完し、国際旅客列車の運行準備を整えました。 ハノイ・ドンダン鉄道は全長162kmで、ベトナム国内で唯一、軌間1,000mmと1,435mmの路線であり、中国の軌間1,435mmの鉄道とも接続可能です。この複合輸送列車を利用する乗客は、国境通過時に列車の乗り換えが不要です。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-phuc-doan-tau-khach-lien-van-viet-nam-trung-quoc-i769132/