南北鉄道全線の交通を回復

(Chinhphu.vn) - 洪水により1週間以上通行止めになっていたベトナム南部中央部を通る南北鉄道が、ようやく修復され正式に開通した。

洪水で被害を受けた中部地域の南北を結ぶ鉄道が修復され、11月25日午後8時30分に正式に開通した。

ベトナム鉄道総公司の情報によると、洪水で被害を受けた中部地域を通る南北鉄道が修復され、11月25日午後8時30分に正式に開通した。

予定より2日早く開通

フーヒエップ～ハオソン間（ ダクラク省）の4km区間では、路盤が流されレールが垂れ下がっていたため、鉄道部隊はここ数日、3つの工事班を派遣して全力を尽くしてきた。11月25日午後7時30分頃、部隊は時速5kmで列車の荷重試験を実施し、その後も2回目の荷重試験を無事に完了し、予定より約2日早く正式に開通した。

船舶は、修理または復旧されたばかりの地域を制限された速度で通過することが許可されます。

ベトナム鉄道総公司は、11月17日以降、中南部各省で長引く雨と洪水により広範囲に洪水が発生し、鉄道インフラに深刻な被害が発生していると発表した。土砂崩れ、路盤浸食、レールの不通は合計61件に上る。

緊急性を重んじ、人材と設備の投入に注力し、フーカイン、トゥアンハイ、ギアビン、 タインホアの4つの合弁鉄道会社で働く約800人の作業員が昼夜を問わず復旧に尽力しました。昨日（11月24日）時点で、46地点で通行止めが解除され、速度も回復しました。

しかし、ソンバハ水力発電貯水池からの洪水放出の影響により、ドンタック～フーヒエップ間とフーヒエップ～ハオソン間では、補修が必要な箇所が15箇所残っています。そのうち、1105キロ地点から1107キロ地点までの2キロ区間は路盤が流出し、1211キロ地点から1215キロ地点までの4キロ区間は路盤が流出し、中心線から4メートルずれています。

困難な工事状況の中、被災地点への唯一の入口は鉄道のみで、道路は利用できませんでした。ベトナム鉄道総公社の幹部による現場直接指導の下、鉄道部隊は3交代制で24時間体制の修復作業を実施しました。11月24日午後7時10分までに、フーヒエップ - ドンタック区間の修復が完了し、線路が復旧し、最初の貨物列車が同区間を無事通過しました。

24時間後の11月25日夕方までに、ベトナム鉄道総公社はフーヒエップ-ハオソン区間を完成させ、1週間以上続いた混雑の末、南北鉄道全線を開通させた。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm