起亜EV4 2026は10,000kmの「拷問」でバッテリーの耐久性を証明

ビデオ: Kia EV4 2026 がニュルブルクリンクレーストラックでバッテリーの耐久性を証明。

2026年型キアEV4は、ニュルブルクリンク北コースを90～95%の容量で約1万km連続走行する特別な耐久テストを終えたばかりです。これは、バッテリーシステム、電動モーター、トランスミッション、サスペンションシステム、冷却性能の耐久性を評価する、総走行距離6万8000マイル（10万9000km以上）に及ぶテストプログラムの一部です。

Kia EV4は走行中ほぼ常にフルスロットルで走行していたため、パワートレインとサスペンション部品に常に負荷がかかっていました。急速充電は頻繁に行われており、おそらくヒュンダイが最近ニュルブルクリンクに設置した150kWのN急速充電ステーションで行われたと思われます。このステーションは400Vの電気系統のテストに使用されました。

Kia EV4はバッテリー寿命で驚異的

ニュルブルクリンクでの約1万kmを含む11万9000km以上のテスト走行を経て、起亜はEV4のバッテリーパックが依然として95%の容量を維持していると発表しました。90～95%の容量で1万km走行することは、実走行で約15万kmに相当すると推定されます。これは、この高負荷状態での1km走行が通常走行で15kmに相当するためです。