2023年第1四半期、 ビントゥアン省の経済は産業、観光、農業の3つの主要柱すべてでプラス成長を記録し続け、特にGRDP成長率は9.86％に達し、国内第1位となりました。
しかし、地方は依然として多くの困難や問題に直面しており、解決には中央省庁や支部からの支援と指導が必要であり、それによって達成された成果を継続的に推進し、社会経済の発展を促進し、ビントゥアンの今後の発展の勢いを生み出すことに貢献します。
昨年5月に計画投資省に提出された報告書の中で、省人民委員会は投資・建設プロジェクトの実施において解決すべき多くの欠陥と障害を指摘しました。具体的には、土地、投資、建設、前払金、受領、支払、先行投資資本の回収などに関する法的手続き、そして計画作業に関する問題などです。輸出市場が困難に直面している状況を受け、ビントゥアン省は中央省庁および各省庁に対し、生産・商業企業向けの優遇金利融資支援パッケージの検討・拡充を勧告しました。引き続き協力を促進し、海外市場を拡大するとともに、国内市場の発展を促進し、製品消費、資材調達、原材料、技術、経営経験の共有などにおいて、企業と業界団体間の市場連携を強化していきます。
社会経済インフラシステムに関しては、依然として限界や同期の欠如があり、企業の生産・営業活動や投資誘致に影響を与えていると地元は考えています。そのため、政府と計画投資省は、引き続き省内の主要な沿岸ルートの交通インフラを整備するための資源配分に注力することを推奨します。例えば、バリア・ブンタウ省を結ぶ南部沿岸ルート、ニントゥアン省を結ぶ北部沿岸ルートに投資し、ビントゥアン省と中部高原、南東部、南中部地域の接続を促進します。同時に、省内を貫く南北高速道路区間を効果的に活用し、社会経済発展と人々の生活の促進に貢献するとともに、中部高原と中部沿岸の安全保障と防衛態勢を強化します。国道55号線のKm52+640からKm97+692までの改良および拡張、南北高速道路インターチェンジから国道1号線までの国道28号線、および高速道路と沿岸道路を接続するDT.711が含まれます。
最近、党中央委員会委員で運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏率いる政府代表団は、ビントゥアン省において、同省の生産、事業、公共投資、インフラ建設、輸出入の状況に関する作業会議を開催しました。関連内容の報告を通じて、地元当局は代表団に対し、社会経済発展の促進に貢献し、今後の社会経済目標の達成に向け、上記の困難と障害の解消に引き続き注力するよう勧告しました。
ビンタン火力発電所の灰とスラグの処理に関するいくつかの問題に関して、省は、鉱物に関する法律の規定に従って鉱物採掘が終了した地域を復元し、規定に従って環境保護要件を満たすために、灰、スラグ、石膏の処理と使用に関する技術規則と技術指示を天然資源環境省が早急に発行することを提案しました。または、首相の指示第08号（2021年3月26日付け首相）の指示に従って灰、スラグ、石膏を使用またはリサイクルできない場合の灰、スラグ、石膏の埋設に関する指示。そして、今後数年間の省の社会経済発展、特により多くの外国人観光客を地域に誘致するための主要な観光産業を促進および方向付けるため、ビントゥアンは運輸省に対し、ファンティエット空港を国際空港にするための計画（2030年までに）を追加することを検討するよう提案しました...
ビントゥアンが提案した内容は受け取られ、統合され、それによって検討と解決のために管轄当局に報告され続け、地元の困難と障害の除去を支援します。
[広告2]
ソース
コメント (0)