困難や障害を取り除き、ビントゥアンの台頭の勢いを生み出すための提言

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2023年第1四半期、ビントゥアン省の経済は工業、観光、農業の3つの主要柱すべてでプラス成長を記録し続け、特にGRDP成長率は9.86％に達し、国内トップにランクされました。

しかし、地方は依然として多くの困難や問題に直面しており、解決には中央省庁や支部からの支援と指導が必要であり、それによって達成された成果を継続的に推進し、社会経済の発展を促進し、ビントゥアンの今後の発展の勢いを生み出すことに貢献します。

昨年5月に計画投資省に提出された報告書の中で、省人民委員会は投資・建設プロジェクトの実施において解決すべき多くの欠陥と障害を指摘しました。具体的には、土地、投資、建設、あるいは投資資本の前払い、承諾、支払い、前払い金の回収といった関連法務手続き、そして計画業務に関する問題などです。厳しい輸出市場を背景に、ビントゥアン省は中央省庁と各省庁に対し、生産・商業企業向けの優遇金利融資支援パッケージの検討と拡充を勧告しました。引き続き協力を促進し、海外市場を拡大するとともに、国内市場の発展を促進し、製品消費、供給品調達、原材料、技術共有、経営経験などにおいて、企業と業界団体間の内部市場連携を強化します。

社会経済インフラシステムに関しては、依然として限界や同期の欠如があり、企業の生産・営業活動や投資誘致に影響を与えていると地元は考えています。そのため、政府と計画投資省は、省内の主要な沿岸ルートの交通インフラを整備するための資源配分に引き続き注意を払うことを推奨します。例えば、バリア・ブンタウ省を結ぶ南部沿岸ルート、ニントゥアン省を結ぶ北部沿岸ルートに投資し、ビントゥアン省と中部高原、南東部、南中部地域の接続を促進します。同時に、省を通る南北高速道路区間を効果的に活用し、社会経済発展と人々の生活の促進に貢献するとともに、中部高原と中部沿岸の安全保障と防衛態勢を強化します。国道55号線のKm52+640からKm97+692までの改良および拡張、南北高速道路インターチェンジから国道1号線までの国道28号線、および高速道路と海岸道路を接続するDT.711が含まれます。

最近、党中央委員会委員兼運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏率いる政府代表団は、ビントゥアン省において、同省の生産、事業、公共投資、インフラ建設、輸出入の状況に関する作業会議を開催しました。関連内容の報告を通じて、地元当局は代表団に対し、社会経済発展の促進に貢献し、今後の社会経済目標の達成に向け、上記の困難と障害の解消に引き続き注力するよう勧告しました。

ビンタン火力発電所の灰とスラグの処理に関するいくつかの問題に関して、省は、鉱物に関する法律の規定に従って鉱物採掘が終了した地域を復元し、規定されている環境保護要件を満たすために、灰、スラグ、石膏の処理と使用に関する技術規則と技術指示を天然資源環境省が早急に発行することを提案しました。または、首相の指示第08号（2021年3月26日付首相）の指示に従って灰、スラグ、石膏を使用またはリサイクルできない場合の灰、スラグ、石膏の埋設に関する指示などです。また、今後数年間の省の社会経済発展、特に主要な観光産業を促進し、より多くの外国人観光客を地域に誘致するための条件を整えるため、ビントゥアン省は、運輸省に対し、ファンティエット空港を国際空港にする計画（2030年までに）を補完することを検討するよう提案しました。

ビントゥアンが提案した内容は受領され、統合され、それによって検討と解決のために管轄当局に報告し続け、地域の困難と障害の除去を支援します。

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