2月27日、ラムドン省人民委員会は計画投資省と財務省に対し、ラムドン省のプロジェクトに対する2023年度中央予算資本の実施期間と支出を2024年まで延長することを検討するよう提案した。
実施および支出期間の延長のために提案された資本の総額は、国内資本目標を伴うプログラムを補完する中央予算から最大1兆3,370億ドンで、10のプロジェクトに割り当てられます。
タンフー（ ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路プロジェクトは2024年に着工予定
ラムドン省は運輸部門だけでも、2024年に6,700億ベトナムドン以上の移転を実施することを提案した。
これらのプロジェクトには、総資本移転額が4,000億VNDのタンフー（ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路プロジェクト、総資本移転額が約1,920億VNDのラムドン省とビントゥアン省を結ぶDT729とラムドン省とダクラク省を結ぶDT722の建設プロジェクト、カットティエン、ダーテ、ドゥックチョン、ラムハーの各地区における5つの脆弱な橋の投資プロジェクトなどが含まれます。
最も注目すべきは、PPP官民パートナーシップ方式によるタンフー・バオロック高速道路投資プロジェクトであり、投資家が投資準備の主要な作業をすべて実施するため、省交通プロジェクト管理委員会は実施プロセスに受動的であり、投資家に関連作業の実施を促している。
森林地帯を通過するプロジェクトの中には、森林の利用を他の目的に転換する手続きを踏まなければならないものもあり、これには長い時間がかかり、長期化します。
ラムドン省人民委員会によると、中央予算から国内資本を対象とするプログラムで補填された総額1兆3,370億ドンの資金が10のプロジェクトに割り当てられる。
具体的には、農業分野では、総資本6,660億ドンを超える2つのプロジェクトへの移管が義務付けられています。1つは、1,560億ドン超の資金が提案されているドンタン貯水池プロジェクト、もう1つは、2024年まで延長される5,100億ドン超の資金が提案されているタフエット貯水池プロジェクトです。
その理由は、2023年に投資家が土地の回収に着目し、建設現場の引き渡しに向けて積極的に人々を動員したが、承認された計画に同意しない世帯が依然として存在し、支援や補償、敷地の整地が長期化しているためだ...
さらに、大雨と土砂崩れ（ドンタン貯水池プロジェクト）が建設の進捗と計画資本の支出に影響を与えました。
中央予算（外資）に関しては、ラムドン省の2023年度計画では、農業開発のためのインフラ整備事業に1500億ドンが割り当てられている。しかし、実施が遅れたため、ラムドン省は予算の延長を提案せず、2023年度予算の取り消しを要請した。
ラムドン省人民委員会は、中央予算資本を使った公共投資プロジェクトの実施と完了を継続するため、計画投資省と財務省に対し、2023年から2024年にかけての中央予算資本の実施期間と支出の延長を検討するよう検討・提案した。
ラムドン省は、中央政府からプロジェクトの実施期間と資金の支出を2024年まで延長する許可を受けた後、関係部署にプロジェクトを緊急に実施するよう促し、指示し、延長された資金のすべてが規定の期間内に支出されることを保証すると約束した。
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