ロシアの戦車兵は、無人機による最も脆弱な位置への攻撃を防ぐため、T-54戦車の砲塔に二層屋根を取り付けた。
9月30日にソーシャルメディアに投稿された動画には、ロシアのT-54主力戦車(T-54Bの派生型と思われる)の屋根に2段式の無人航空機(UAV)砲塔が搭載されている様子が映っている。車体後部には、エンジン室を保護するキャノピーも取り付けられている。
T-54の無人機キャノピーは約1.8メートルの高さで、枝葉で覆われている。この異常に高いキャノピーはT-54の機動性と隠蔽性を制限する可能性があるが、ロシア兵は、この解決策によって戦車の中で最も薄い部分である砲塔への無人機の攻撃を防げることを期待していたようだ。
9月30日に公開されたビデオで、二重層UAVキャノピーを備えたロシアのT-54戦車。ビデオ: X/OSINTテクニカル
ロシア軍は最近、ウクライナに多数のT-54を配備したが、この戦車は70年以上も前に導入されたモデルであり、現代の紛争には不向きな装甲を備え、高度な射撃管制システムも欠いている。
T-54とT-55には受動型赤外線照準器がないため、夜間戦闘は困難です。暗闇の中で目標を探知するために砲塔のヘッドライトを点灯させると、乗組員は戦車の位置を明かしてしまうでしょう。
ロシア軍司令官たちはT-54戦車とT-55戦車の弱点を理解していたため、ウクライナ軍と直接交戦することはなかった。代わりに、これらの戦車は「移動式砲兵プラットフォーム」として機能し、歩兵部隊への砲兵支援と火力支援を行った。
T-54とT-55の主砲100mm D-10Tは、高角度まで砲を仰角させ、数キロメートル先まで榴弾を発射することができる。「精度の低い100mm砲弾を、昼間に短距離で数発撃つ方が、支援射撃を全く受けないよりはましだ」とフォーブス誌編集者のデイビッド・アックス氏は述べ、これを「ロシアの砲兵力不足への対抗手段」と呼んだ。
西側諸国の専門家の中には、ロシアがT-54、T-55、T-62といった旧式の戦車を戦場に送り込んだのは間違いだったと主張する者もいる。しかし、王立統合軍事研究所(RUSI)は、ロシアは保有する旧式の戦車や装甲車両を効果的に活用する方法を見つけ、戦闘において優位性を維持し続けていると考えている。
グエン・ティエン(フォーブス誌によると)
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