ベトナムの自動車市場は、7月に消費の伸びを記録したものの、8月には「息詰まる」状況に陥りました。これは陰暦7月、つまり例年の閑散期と重なり、同時に政府が国産車の登録料を50%引き下げることに同意したという情報もありました。
市場の下降傾向は、最も「人気」の高い車トップ10のリストに明確に表れています。8車種で販売台数の減少が記録され、前モデルはわずか613台しか販売されなかったものの、それでも「トップ」に立つには十分でした。
最も売れているのは三菱Xフォースで、7月比で43%増加しました。このポジションは当初、 VinFast VF 5 Plusが占めていましたが、この電気自動車モデルの販売台数は8月に約400台減少しました。
Xforceとは対照的に、三菱ベトナムのもう一つの主力製品であるXpanderは6位に後退しました。このモデルの販売台数は1,003台で、前年比約33%減となりましたが、それでもMPVセグメントでは依然としてベストセラーとなっています。
注目すべきは、2024年の最初の7か月間の累計販売台数において、フォード・レンジャーが三菱・エクスパンダーを上回り、合計10,293台を販売したことです。エクスパンダーの累計販売台数は10,268台です。
Xforce以外で販売台数を伸ばしたのは、リストに載っているモデルの中で唯一マツダCX-5だけだった。7月と比較するとわずか26台の増加だったが、全体的な販売減少を考慮すると、ランキングを上げるには十分な数字だった。
残りの車種は、ほとんどが馴染みのある車種です。中でもフォード・レンジャー、エベレスト、トヨタ・ヴィオスは、競争の激しいセグメント（ピックアップ、DクラスSUV、Bクラスセダン）で引き続きベストセラーとなっています。
8月のベストセラーカーリストから姿を消したのはトヨタ・ヴェロズ・クロスのみ。代わりにヒュンダイ・クレタがリストの最下位に沈みました。
ベトナムの顧客の嗜好は変わらず、依然としてハイシャシー車が好まれており、セダンはわずか2車種のみとなっています。日本車は引き続き5車種で圧倒的な人気を誇り、次いでアメリカ車が2車種、韓国車とベトナム車がそれぞれ1車種ずつとなっています。
完成車と輸入車の「バランス」は変わらず、対応する車の数は依然として6台と4台です。
[広告2]
出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-thang-8-ranger-giu-phong-do-xforce-but-pha-20240913142844279.htm
コメント (0)