コロンビア軍は、南アフリカ国営航空サービス会社(NASC SA)が契約したMi-17ヘリコプターの修理費の支払いに苦慮している。残念ながら、ロシアに課せられた制裁により、当該企業が支払いを受けることができなかったため、これらの取引は保留となった。具体的には、Swift 決済システムの封鎖が関与しており、その結果、NASC SA は「クリントン リスト」に載せられました。
入手可能なスペインの情報源によると、コロンビアは約20機のMi-17ヘリコプターを保有している。しかし、飛行可能なのはわずか9機で、他の9機は保管中、残りの2機はスペアパーツとして廃棄される予定となっている。 1996年から2009年の間に、コロンビアはロシア連邦から合計26機のMi-17ヘリコプターを購入した。現時点では、これらのヘリコプターは2026年から2027年頃まで運用が継続される可能性があると予想されています。
この出来事から生じる主な問題は 2 つあります。
まず、2023年の冬、米国はコロンビアなどソ連の航空機を運用している国々に対し、ウクライナを支援するため、それらを米国に売却するよう要請した。しかし、コロンビアや他のラテンアメリカ諸国はこの申し出を拒否し、ヘリコプターを保持することを選択した。そのため、コロンビア軍は現在、この種の装備の維持に困難を抱えている。
2つ目の問題は、コロンビアのMi-17航空機の修理を請け負っている会社が、ロシアに対する制裁の対象になっていることだ。
コロンビアのMi-17ヘリコプター。
「クリントンリスト」
「クリントン リスト」は新しい概念ではなく、現在進行中のウクライナ紛争と特に関係があるわけでもない。この「ブラックリスト」には、ウクライナ紛争に関与している勢力や組織も含め、西側諸国の制裁の対象となるすべての勢力や組織が含まれている。
このリストはビル・クリントン大統領の任期中に初めて登場した。その形成は主にロシアとイランの間の関係を取り巻く複雑さによるものでした。クリントン政権は、イランの核・ミサイル計画への関与を理由に複数のロシア企業に制裁を課した。これらの制裁の主な目的は2つある。ロシア企業が機密性の高い活動に従事するのを防ぐことと、クレムリンにソ連時代の兵器の輸出を制限する強力な管理体制を確立するよう圧力をかけることである。
前世紀の90年代半ばに戻りましょう。その後、米国政府はモスクワを説得し、イランへの遠心分離式濃縮施設の輸出を停止させることに成功した。企業に対する制裁の脅威により、ロシアは撤退を余儀なくされた。
ジョージ・W・ブッシュ大統領の任期中、ロシアのイランへの武器輸出は年間2億100万ドルから2007年にはわずか1,800万ドルへと劇的に減少した。この劇的な減少は、この中東の国に対する米国の制裁強化と時を同じくした。米国はまた、イランとの交流を制限するよう外国政府を説得する取り組みを強化している。
制裁の有効性
ウクライナ紛争により、ロシアに対する制裁の範囲は大幅に拡大した。ウクライナに関して米国とEUが課した制裁は単独の措置ではなく、包括的な戦略の一部である。このアプローチには、外交的圧力、ミンスク合意を通じた紛争軽減の取り組み、ロシアの軍事行動を抑止するためのNATO加盟国による軍事活動の強化などが含まれる。
これらの制裁は、ロシア経済に焦点を当てていることに加え、クレムリンと密接な関係を持つロシア政府関係者や実業家を含む個人も標的にしている。これらは、世界金融システムと米国およびEU経済への付随的損害を最小限に抑えながら、即時かつ永続的な効果をもたらすように設計されています。
しかし、これらの制裁の有効性は今のところ不明瞭である。ミンスク停戦を監視する欧州安全保障協力機構(OSCE)は、ロシアがウクライナに毎日武器や人員を輸送し続けていると発表した。この観点から見ると、現在の対ロシア制裁は大きな効果を上げていないように思われます。
イランとロシアの防衛協力。
Mi-17ヘリコプター
Mi-17ヘリコプターは、ロシアではMi-8Mとしても知られ、武器を搭載すると戦闘機としても運用できる中型双発輸送ヘリコプターです。 Mi-17はミル・ヘリコプター工場で製造され、1975年から運用されており、世界中の多くの国で使用されており、その耐久性と性能で有名です。
Mi-17のサイズはかなり大きいです。長さは18.465メートル、高さは4.76メートルです。メインローターとプロペラの直径は 21.25 メートルで、ヘリコプターに非常に優れた揚力を与えます。 Mi-17はその汎用性と性能が高く評価されています。キャビンには最大36人の兵士、または医療スタッフを乗せた担架12台を運ぶことができる。さらに、内部に4,000kg、または外部スリングに4,500kgの荷重を載せることができます。 Mi-17ヘリコプターの最大離陸重量は13,000kgです。
Mi-17の推力は、それぞれ1,900馬力を発揮する2基のKlimov TV3-117MTターボシャフトエンジンによって提供されます。これらの強力なエンジンにより、ヘリコプターは最高速度 250 km/h に達し、巡航速度 225 km/h を維持することができます。
Mi-17の戦闘能力
Mi-17の作戦範囲は印象的です。追加の燃料タンクなしで最大495km飛行できます。ただし、追加の燃料タンクを使用すれば、Mi-17の航続距離は1,065kmまで延長できます。実用上昇限度、つまりヘリコプターが飛行できる最大高度は 6,000 メートルです。
武器に関しては、Mi-17は任務に応じてさまざまな武器を装備できます。これらには機関銃、ロケット、誘導対戦車ミサイルなどが含まれます。さらに、このヘリコプターは機首下の砲塔に23mm砲を搭載することもできる。
Mi-17の戦闘能力は非常に多様です。兵員輸送、火力支援、車列護衛、パトロール、捜索救助など、さまざまな役割を果たすことができます。頑丈な設計と強力なモーターにより、暑い山岳地帯から北極の環境まで、さまざまな条件で動作できます。
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