クリミア橋が常に攻撃を受けている理由

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ロシアとクリミア半島を結ぶ重要な実用的かつ象徴的な役割を担うこの橋は、ウクライナ軍と思われる勢力による繰り返しの攻撃を受けている。

ウクライナのミハイロ・フェドロフ副首相兼デジタル変革相は7月17日、ロシア本土とモスクワが2014年に併合した半島を結ぶケルチ橋としても知られるクリミア橋を無人水上車両（USV）が攻撃し、橋の一部に深刻な損害を与えたことを確認した。

西側メディアは以前、ウクライナ保安庁（SBU）の情報筋の話として、クリミア橋への攻撃は「SBUと海軍による特別作戦」だったと報じていた。

2022年2月下旬にウクライナ紛争が勃発して以来、クリミア橋が攻撃されたのは今回が2度目となる。昨年10月には、クリミア橋で大規模な爆発が発生し、2つのスパンが崩壊し、5人が死亡した。ロシアは当時、ウクライナの特殊部隊がクリミアへの「テロ攻撃」を行ったと非難したが、キエフ政府はこれを認めなかった。

ロシアは2018年4月、クリミア半島併合から4年後、ロシア南西部のタマン地域とクリミア半島を結ぶ全長19キロメートルの橋を開通させた。この橋はヨーロッパ最長の橋で、総工費は37億ドル（約3700億円）である。道路橋と並行して走る鉄道橋は、2019年12月に開通した。

ロシア、クリミア橋を不可侵と宣言 — 2018年に開通したクリミア半島とロシアを結ぶクリミア橋のパノラマ風景。ビデオ：*ユーロニュース*

クリミア橋は、ウラジーミル・プーチン大統領にとって重要なインフラ整備プロジェクトとみなされている。2018年の開通式典では、プーチン大統領はロシア国旗を掲げたオレンジ色のカマズトラックで橋を渡り、このプロジェクトを「モスクワの奇跡」と呼んだ。

「様々な歴史の時代において、人々はこの橋を建設することを夢見てきました」とプーチン大統領は式典で述べた。この橋は、ロシアが大規模インフラプロジェクトを実行する能力の象徴であると同時に、偉大なロシアの影響力と権力の回復という夢の象徴となっている。

それ以来、クリミア橋は、約200万人が暮らす半島において、ロシアのアイデンティティと権力の象徴となってきた。また、ウクライナの抗議にもかかわらず、ロシアが自国の勢力圏とみなす黒海とアゾフ海の間の重要な要衝にもなっている。

ロシアがウクライナへの侵攻を開始した際、クリミア橋の役割は増大した。ロシアからクリミア半島へ続く唯一の道路と鉄道の連絡路であったこの橋は、ヘルソンおよびウクライナ南部への攻撃に必要な兵力、武器、燃料、弾薬を輸送するロシア軍の後衛における重要な拠点となった。

この作戦により、ロシアは、クリミア橋への依存を減らすためにヘルソン、ザポリージャ、ドネツク、ルガンスクの4つの地域を併合し、ロシアからクリミアへの陸上回廊を確立するという目標を達成することができた。

しかし、ウクライナは依然としてクリミア橋を「厄介な問題」と見なし、その破壊とロシアの陸上回廊の遮断を狙っている。もしこの両方の目的が達成されれば、ウクライナはクリミア半島におけるロシア軍を完全に孤立させ、ロシアが半島を奪還できる可能性がある。

この橋は昨年10月に大規模な爆発に見舞われたが、原因は自動車爆弾だとみられ、橋の2スパンが崩壊して一時的に交通が麻痺し、ウクライナ国民は激怒した。

クリミア橋の位置と2022年10月8日の爆発現場。画像：ガーディアン — クリミア橋の位置と2022年10月8日の爆発現場。画像：*ガーディアン*

しかしロシアは急いで橋の修復を行い、2か月以内に通行を再開した。これはロシアにとってクリミア橋の重要性を示すものだ。

ウクライナが南部のロシア軍に決定的な打撃を与えるために大規模な反撃を開始する中、クリミア橋はモスクワが半島にさらなる軍隊、戦車、装甲車を送るのを阻止し、南部防衛線を強化する可能性があるため、引き続き重要な目標とみなされている。

ウクライナ軍は今のところ、ロシア軍によるドニエプル川以南の地域の支配を可能な限り困難にしたいと考えている。南部全域にわたるロシアの兵站拠点は、西側諸国からウクライナに供給された長距離兵器によって繰り返し攻撃されている。クリミア橋がたとえ短期間でも機能停止すれば、ロシアの兵站上の課題は更に深刻化するだろう。

ウクライナのハンナ・マリアル国防副大臣は7月17日、テレグラムで、同国軍が過去1週間でさらに18平方キロメートルを奪還し、6月に反撃が開始されて以来奪還した地域は合計210平方キロメートルになったと述べた。

マリアル氏は最近、ウクライナ軍がロシアの弾薬庫6カ所を1日で破壊したと主張した。「遅かれ早かれ弾薬と燃料が尽きる敵に対し、効果的で痛烈かつ的確な打撃を与えなければならない」と彼女は述べた。