プロジェクトの建設中に、Au Co 堤防の表面に亀裂が生じました。

タンロイホテル交差点からニャットタン橋交差点までの全長3.7kmのオーコ-ギタム堤防道路を拡張するプロジェクトは、市によるアンドゥオン-タンニエン交差点の高架建設プロジェクトの第2フェーズに属します。 ハノイは2019年に承認されました（バディン区とタイホー区の2地区に属します）。

アウコ・ギタム堤防拡張プロジェクトの一環

これはハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資した特別な堤防プロジェクトです。総投資額が8150億ドンを超えるこのプロジェクトは、ハノイ人民委員会から、首相が特別かつ緊急のメカニズムに基づいて実施するよう要請された。

タン・ニエン氏によれば、建設部隊は道路を拡張するために古い堤防システムの解体を基本的に完了したという。さらに、作業員らは鉄筋コンクリートで新たな堤防層の構造を構築する作業に注力している。新しい堤防部分は完成すると、路面から 2.4 メートルの高さになります。

拡張された堤防区域は緊急に完了しています。

堤防を広げて低くするために、オーコ道路の一部に柵が設けられ、車線が分割されました。各レーンの幅は約3～4mです。しかし、最近、116A Au Co の反対側の堤防部分に深刻な亀裂が生じています。堤防沿いに50メートル以上も亀裂が走っており、交通事故の危険性があるとして地元住民は不安を抱いている。

Au Co 岩脈の表面には、長さ数十メートルに及ぶ亀裂が多数走っています。

地元住民の中には、夜間に大型トラックが通行するため堤防の表面が圧力に耐えられず、ひび割れが生じるのではないかと話す人もいる。堤防表面のひび割れに加え、このプロジェクトの工事が遅く、騒音、交通渋滞、粉塵が発生していると不満を言う人もいました。

ハノイ交通建設投資管理委員会は、プロジェクトは2024年末までに完了する予定であると発表した。

ひび割れた堤防は建設部隊によってコンクリートで補修された。

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上記の問題に関して、タイホー地区人民委員会のリーダーは、政府が情報を受け取り、建設部隊に連絡してこの道路区間を検査したと述べた。

タイホー地区人民委員会のリーダーは、建設部隊はこれらの亀裂が道路利用者の安全に大きな影響を与えることはないと考えているため、新しい堤防部分が完成した際には徹底的に対処すると付け加えた。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/ha-noi-mat-de-au-co-nut-toac-khi-du-an-dang-thi-cong-185230615190552626.htm