中国商用飛機集団（Comac）は、中国第2位の航空会社からC919を100機追加注文された。
中国東方航空は本日（9月28日）、COMACとC919型機100機の追加購入契約を締結した。契約金額は非公開。
しかし、定価で計算すると、この契約の価値は約99億ドルとなる。中国東方航空が発注したC919の追加100機は、来年から2031年の間に納入される予定だ。
中国東方航空は現在、全機種合わせて約800機の航空機を保有し、中国で2番目に大きな航空会社です。また、2023年5月からCOMACのC919ナローボディ機を導入する最初の航空会社でもあります。
上海を拠点とするこの航空会社はC919を5機購入しており、そのうち3機はすでに納入済みです。残りの2機は今年後半に納入される予定です。中国東方航空は現在、上海-成都線でこの機体を運航しています。
中国東方航空C919。写真：中国新聞社
最近のイベントで、COMACの何東風会長は、9月初旬時点で1,061機の受注を獲得したと述べた。先週、ブルネイを拠点とする新興航空会社のギャロップエアは、COMACからC919を15機含む30機の航空機を購入する契約を締結したと発表した。これは、近年中国の航空会社からナローボディ機の受注を一切得ていないボーイングにとって大きな打撃となる可能性がある。
COMACは14年の開発期間を経て、2022年9月末に中国からC919航空機の認証を取得した。このナローボディ機モデルは最大約170人の乗客を収容でき、中国のエアバスやボーイングに対抗する野心を持っていると考えられている。
中国政府はC919が外国技術への依存度を低減することを期待している。政府は2025年までにC919の国内市場シェアを10%にするという目標を掲げている。C919に先立ち、COMACは中国初のジェット旅客機ARJ21を製造していた。同社は既に775機の受注を獲得している。
トゥ・アン（ロイター通信による）
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)