中国製国産航空機が初の商用飛行に成功

サウス・チャイナ・モーニング・ポスト紙は、この飛行機は中国東方航空が運航するMU9191便であると報じた。

中国初の国産ナローボディ旅客機が本日（5月28日）午前10時30分に上海虹橋空港を離陸し、午後12時30分に北京首都空港に着陸した。

中国東方航空は「中国のC919旅客機は130人の乗客を乗せ、2時間のスケジュールで上海から北京への初の商業飛行を完了した」と発表した。

防犯カメラの映像には、上海空港に数十人の乗客が集まり、離陸前の白い飛行機を眺めている様子が映っていた。その後、乗客たちは離陸前に飛行機に搭乗するために列を作った。

C919旅客機は国営の中国商用飛機集団（COMAC）によって製造されている。

C919の初の商業飛行は、中国が米国主導の西側諸国との激しい競争の中で外国の技術への依存を減らそうとしている時期に、16年の開発期間を経て実現した。

北京空港にいた14歳の学生はCCTVに対し、同日午後2時50分にC919便に乗って上海に戻ることができて「とても嬉しかった」と語った。

「これは中国で作られた初の大型旅客機です。私の家族も航空業界で働いているので、とても意味のあることだと分かっています」と学生は語り、「私は全てを目撃するためにここに来ました。そこで、2月に今日のフライトに申し込み、帰りのフライトに乗る機会を得ました」と付け加えた。

C919は、主にボーイング737とエアバスA320に対抗するために設計されている。写真：新華社

また明日（5月29日）からは、C919が中国東方航空の上海と中国南西部四川省成都市間の定期路線で運航される。

「将来的には、ほとんどの乗客が国産大型機で旅行を選択できるようになる」とCCTVは報じた。「そして本日、乗客の皆様には国産機の就航を記念して、赤い航空券と特別機内食をお渡しいたします。」

C919は主にボーイング737やエアバスA320などの代表的な航空機に対抗するために設計されており、国営メディアは中国の国家技術力の証として称賛している。

CCTVによると、C919は全長38.9メートル、全高11.95メートルで、ビジネスクラス8席、エコノミークラス156席を備え、時速955キロで飛行できる。

C919機体はすべて、北京、上海、昆明、西安、成都、広州、深センなどの主要都市間の国内線に使用される予定だ。

CCTVによると、COMACは昨年末までに32の顧客からC919航空機1,035機の注文を受けた。

ソース: https://nld.com.vn/thoi-su-quoc-te/may-bay-trung-quoc-tu-che-tao-hoan-thanh-chuyen-bay-thuong-mai-dau-tien-20230528142205592.htm