最近、有名な自動車メーカーのメルセデス・ベンツは、自動車組み立てラインでの手作業の完了にヒューマノイドロボットを正式に導入しました。
Apptronik 社のヒューマノイド ロボット Apollo は、物を拾ったり運んだりするといった単純な作業を実行し、人間の同僚の負担を軽減します。
メルセデス・ベンツが組立ラインに人型ロボットを正式に導入。 (写真:メルセデス・ベンツ)
ロボットは、基本的な組み立てなど、他の「低スキル」な作業の完了にも使用されます。これにより、人々はより重要なタスクに集中できるようになり、反復運動障害のリスクや、手作業に伴うその他の健康および安全上の問題が軽減されます。
「メルセデスは、アポロ・ヒューマノイドロボットを用いて、低スキルの肉体労働の一部を自動化する計画です。これは、将来的に他の組織が模倣するであろうモデルケースです」と、ApptronikのCEO、ジェフ・カルデナス氏は述べています。
アポロヒューマノイドロボットは身長1.77メートル、重さ72.6キログラムで、最大25キログラムの物体や商品を持ち上げて運ぶことができる。専用バッテリーパックで約4時間動作します。
アポロには2本の腕、2本の脚、そしてセンサーの「目」があります。ロボットの胸部には、会社のロゴなどさまざまな情報を表示するスクリーンも搭載されています。
ロボットの「顔」は、笑顔やアイコンなどのデジタル化された「感情」や、バッテリーの充電状態などの情報を表示できる別の LED ディスプレイです。
アポロには、衝突の危険性が高い「衝突ゾーン」で動く物体や人を検知すると自動的に停止する高度な安全機能も備わっています。さらに、ロボットにはリモートコントロールを可能にするソフトウェアが付属しており、同社のウェブサイトによると、ゲームコントローラーに似たデバイスを使用して操作することもできるという。
「最も魅力的な車を作るために、私たちは自動車製造の未来を常に開発しています」と、自動車メーカーの生産、品質、運営を監督するメルセデス・ベンツ・グループの取締役、イェルク・ブルツァー氏は語った。 「ロボット工学とAIの進歩は、当社のサプライチェーンにも新たな機会をもたらします。当社は、ロボットを活用して生産現場の熟練労働者をサポートするなど、新たな可能性を模索しています。」
「これもまた新たな領域であり、ロボット工学と自動車産業の両方が、低技能、反復的、肉体的に過酷な作業などの分野で労働力不足を補う可能性を理解し、同時に、ライン上の熟練したチームメンバーを解放して、世界で最も魅力的な車の製造に集中できるようにしたいと考えています」と、ヨルグ・ブルツァーク氏は付け加えた。
[広告2]
ソース
コメント (0)