「未来的な」デザインだが、ユーザーから切り離されている。
2021年に発売されたメルセデス・ベンツEQSは、スリーポインテッドスターの自動車メーカーの未来像を体現する、先駆的な高級電気自動車として位置づけられていました。しかし、デザインディレクターのゴードン・ワグナー氏の最近の発言によると、EQSは市場の期待に応えられなかったとのことです。その理由は？シンプルながらも根深いもので、この車は「予定より10年も早く登場してしまった」からです。
ワグナー氏は、エネルギー効率を最適化したEQSの空力的なティアドロップ型デザインが、従来の顧客層にはあまり受け入れられなかったと率直に述べた。ダイヤモンドパターンのグリルとスリーポインテッドスターのヘッドライトを備えていたにもかかわらず、EQSにはSクラスのような高級セダンに消費者が期待する、豪華さ、力強さ、そして時代を超越した存在感が欠けていたのだ。
「EQSは全く異なるタイプの車で、運転手付きの車に乗るような人向けではない」とワグナー氏は認めた。言い換えれば、EQSは、革新的なデザインよりも伝統を重んじる高級車セグメントの中核顧客層との感情的なつながりを欠いているのだ。
販売価格が高いことが「最大の障壁」だ。
EQSが消費者の支持を得る上で最大の障害の一つとなっているのは、その比較的高い価格設定である。ベトナム市場では、EQSは2つのモデルで販売されており、450+バージョンは48億3900万ベトナムドンから、上位モデルのEQS 580 4MATICは最大59億5900万ベトナムドンで販売されている。
同じ価格帯であれば、ベトナムではすでに非常に馴染み深い伝統的なSクラスを選ぶこともできる点に注目すべきでしょう。具体的には、S450 4MATICは現在51億9,900万ベトナムドンから販売されているのに対し、マイバッハS450 4MATICは約80億ベトナムドンです。約60億ベトナムドンの予算であれば、ほとんどの顧客は、イメージと運転体験の両面でまだ比較的馴染みのない電気自動車であるEQSにリスクを冒すよりも、高級感、ステータス、そして高いリセールバリューの象徴であるSクラスを選ぶでしょう。
差別化によって消費者が同じような感情的な反応を示さない場合、消費者は常に馴染みのある選択肢を選ぶ。だからこそ、EQSは当初期待されていたほどの成功を収めることができなかったのだ。
誤ったポジショニング戦略から得られる教訓
EQSの失敗の一因は、メルセデス・ベンツのポジショニングにある。同社はEQSを「Sクラスの電動バージョン」として売り出そうとしたが、結果として消費者はEQSを、数十年にわたって製造されてきた象徴的なモデルと直接比較することになった。
ワグナー氏によれば、EQSはSクラスの後継車として位置づけるのではなく、CLSの電気自動車版のような未来的な電気クーペとして売り出されるべきだったという。この「誤った期待」が、顧客がEQSが最高級のラグジュアリーセダンとしての期待に応えられなかったと感じた際に、「正当な失望」につながったのだ。
さらに、市場のセンチメントも重要な要素です。ワグナー氏は、多くの人々が電気自動車をすぐに時代遅れになる電子機器と見なしている一方で、従来のガソリン車は高級機械式時計のように、持続可能性と永続的な価値を感じさせると指摘しています。
新戦略：EQというレッテルを捨て、本来の価値観に立ち返る。
市場の現実を踏まえ、メルセデス・ベンツは包括的な戦略調整に着手する。まず、同社はEQ電気自動車シリーズと内燃機関車を分離することをやめる。代わりに、両シリーズに統一されたデザイン言語を適用することで、消費者にとってより親しみやすく、入手しやすいものにする。
2025年モデルのCLAは、電気自動車バージョンとガソリン車バージョンが外観上ほぼ同じという明確な例です。メルセデスはまた、EQという名称を別個に使用するのをやめました。電気自動車のGLCは今後EQCとは呼ばれず、GLCシリーズ全体に統合されます。この戦略は、EQGではなく「G580 with EQ Technology」と呼ばれる電動Gクラスですでに始まっています。
長期的には、EQSはSクラスの完全電気自動車バージョンに置き換えられるだろう。しかし、これはすぐには実現しない。それまでの間、EQSは小規模な改良を加えながら、あと数年間は販売が継続される予定だ。
メルセデス・ベンツは、豊かな歴史と強い象徴性を持つブランドです。そのため、特にデザインやポジショニングの変更には、慎重な検討が必要です。EQSは、先進的なビジョンを持ちながらも、消費者の感情や習慣を十分に考慮できなかったブランドの典型的な例と言えるでしょう。
EQSは完全な失敗とは言えないものの、明確なポジショニング戦略、ブランドアイデンティティに合致したデザイン、そして同様に重要な市場への準備といった要素を揃えて新製品を発売することの重要性について、貴重な教訓を与えてくれることは明らかだ。
メルセデスは適応しようとしており、もし成功すれば、電動化されたメルセデス車の未来はもはや「奇妙」ではなく、輝かしい伝統の自然な継続として捉えられるようになるだろう。
出典: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-thua-nhan-eqs-e-am-that-bai-vi-dau-den-noi-post1555294.html
コメント (0)