メルセデス・ベンツ、48Vバッテリーのマイナス接続により約2,000台の車両をリコール

このリコールには、GLS、マイバッハ GLS、GLE、AMG GLE などの高級車ラインが含まれます。 2019年6月から2022年12月までに生産されるメルセデス・ベンツのモデルは、GLS 450 4MATIC、GLE 450 4MATIC、AMG GLE 53 4MATIC、マイバッハ GLS 480 4MATIC、マイバッハ GLS 600 4MATICなど合計1,871台となる。これらの車は、ドイツのシュトゥットガルトにあるメルセデス・ベンツ工場から輸入される。

リコールの原因は、助手席下の車体への48Vバッテリー配線のマイナス電源接続（アース接続）が組立時に緩んだ可能性があることに起因します。これにより接続抵抗が増加し、この領域で異常な温度上昇が発生し、火災や爆発の危険が生じます。

この問題を解決するために、メルセデス・ベンツ・ベトナムのディーラーは、影響を受けた車両の無料点検と修理を実施します。作業は車両1台あたり約1時間かかると予想されており、プログラムは2029年12月31日まで実行される。

このリコールだけでなく、ベトナム登録局は3月18日にも、2022年3月から12月に製造されたGLC、S 450 4MATIC、マイバッハS 450 4MATIC、GLS 450 4MATIC、マイバッハGLS 480 4MATIC、マイバッハGLS 600 4MATICモデルのメルセデス・ベンツ車474台のリコールを発表している。今回のリコールの原因は燃料ポンプの故障である。

また、メルセデス・ベンツ・ベトナムも同様の不具合により、2021年6月から2023年1月までにベトナムで製造されたEクラス車432台をリコールした。

出典: https://www.congluan.vn/mercedes-benz-trieu-hoi-gan-2000-xe-vi-moi-noi-nguon-am-ac-quy-48v-post299295.html