ベンタイン - スオイティエン地下鉄は週末の朝は人でいっぱいです

（ダン・トリ） - 地下鉄1号線は開通から1週間が経過したが、週末の朝（12月29日）には数万人が利用しようと列を作ったものの、まだ「人気」には至っていない。

12月29日朝、ホーチミン市では数万人が、開通から1週間が経った地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）を体験しようと押し合いへし合いしながら列を作った。

ダン・トリ記者によると、午前9時頃、ベンタイン地下鉄駅（1区）はホーチミン市初の地下鉄路線を見学し体験しようとやってきた人々で混雑していた。

12月29日朝、ベンタイン地下鉄駅の切符売り場前に人々が列をなした。

「平日の真ん中に地下鉄1号線に乗りました。今日は週末で、子供たちは学校が休みなので家族全員で行きました。こんなに乗客が多いとは思いませんでした」と、タンビン区在住のドゥックさん（50歳）は語った。

ベンタイン地下鉄駅構内の通路は乗客でほぼ満杯だ。

フォン・タオさん（37歳、7区在住）は、息子と30分以上も列に並んだが、それでも電車に乗るためのプラットフォームにたどり着けなかったと語った。「息子と私は休日を利用して地下鉄1号線に乗ってみました。30分以上も列に並んだが、それでも電車に乗れなかったんです」とタオさんは語った。

多くの子どもたちが親の肩に乗せられ、電車に乗るために列に並んでいた。

12月29日午前、上海市都市鉄道第1号線（HURC1）は、12月28日に地下鉄1号線が17万5000人を超え、新記録を樹立したと発表した。この数字は計画輸送量比で450%増加した。地下鉄1号線の乗客数は前例のないもので、12月22日の開業日に記録した15万人近くを上回った。

列車では乗客がコンパートメントに詰め込まれ、一部の駅では乗客が多すぎるため、運転士が拡声器を使って乗客に次の列車を待つように指示する必要がありました。

「少し混雑していて列も長いですが、地下鉄の乗車体験はとても面白く、電車はスムーズに走り、快適です。数年後には次の地下鉄路線が開通することを期待しています」と、董さん（62歳）は語りました。

地下鉄1号線は3両編成で、最大乗車定員は930名（着席147名、立席783名）で、身体障碍者支援設備、妊婦や高齢者向けの優先席などが備えられています。

正午が近づくにつれ、地下鉄駅にはますます多くの人が集まります。この期間中、地下鉄1号線の全14駅は事前登録なしで利用できます。市は12月22日から2025年1月20日までの30日間、すべての地下鉄利用者の乗車券料金を免除します。

最初の 6 か月間は、以下を実施します。路線開通時刻: 午前 5 時。路線終了時刻: 午後 10 時。列車の運行間隔: 8～12 分/回。路線開通初日は午前 10 時に開始されます。6 か月後は、路線開通時刻: 午前 5 時。路線終了時刻: 午後 11 時 30 分。列車の運行間隔: 5～10～15 分/回 (時間帯: ピーク時/通常時/オフピーク時)。チケットの価格について: 片道チケット (旅行チケット): 1 つの駅まで行く場合は 7,000 VND、全ルートを行く場合は 20,000 VND/回。1 日チケット: 40,000 VND、1 日間有効で回数無制限。3 日間チケット: 90,000 VND、3 日間有効で回数無制限。月間チケット (一般、優先): 一般: 300,000 VND/月。学生優先は月額15万ドン。ホーチミン市人民評議会の2024年12月11日付決議29/2024/NQ-HDNDに基づき、優先科目の無料乗車券政策を実施（6歳未満の子供、功労者、60歳以上の高齢者、障害者は無料）。自家用車をご利用のお客様は、地下鉄1号線駅（ヴァンタインパーク、タオディエン、ラックチエック、フオックロン、ビンタイ、スオイティエンバスターミナルなど）周辺の駐車場をご利用ください。地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）をご利用のお客様は、タンカン、タオディエン、アンフー、ラックチエック、フオックロン、ビンタイ、トゥードゥック、ハイテクパーク、国立大学駅の歩道橋をご利用いただけます。これにより、ヴォーグエンザップ高速道路とハノイ高速道路沿いの公共施設に安全かつ便利にアクセスできます。

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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-ben-thanh-suoi-tien-chat-kin-nguoi-sang-cuoi-tuan-20241229124344931.htm