本日午後(12月23日)、ホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR)は、都市鉄道一社(HURC1)と連携し、地下鉄1号線の運行状況を報告する記者会見を開催した。

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地下鉄1号線の運行初日、ベンタイン駅の入り口に人々が押し合いへし合いして集まり、深刻な混雑を引き起こした。写真:ドアン・フオン。

記者会見で、HURC1のディレクターであるレ・ミン・トリエット氏は、正式運行初日、市内の住民からの体験への大きな需要により、地下鉄1号線は過負荷となり、フル稼働したと述べた。

「当初は9本の列車を合計140便運行し、約2万7000人の乗客にサービスを提供する予定でした。しかし、運行初日が日曜日と重なったため、体験乗車に多くの人が集まりました。そのため、運行計画を調整し、10本の列車を運行開始しました。運行時間は午前10時から午後10時までで、177便を運行し、15万人の乗客にサービスを提供する予定です」とトリエット氏は説明した。

HURC1のリーダーらはまた、本日(12月23日)午前5時から午後4時までの間に124便が運行され、1万4000人の乗客が乗車したと述べた。

早朝から、多くの人が故郷に帰省したり、旅行をした後に市内中心部に向かうためにスオイティエンバスターミナル(新しいミエンドンバスターミナルにあります)に行き、また、多くの人が地下鉄を利用して学校や仕事に行きます。

トリエット氏は、地下鉄路線は当初は効果を発揮し、学生、労働者、観光客などさまざまな乗客の移動手段となり、それによって主要道路の交通圧力が軽減され、環境汚染も軽減されたと述べた。

「近い将来、人々は公共交通機関を利用する習慣を身につけ、自家用車の使用を減らすだろうと信じています。これは私たちの願いであり、市政府の願いでもあります」とトリエット氏は述べた。

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2日目の地下鉄1号線の乗客は落ち着き、運行初日のような混雑はなくなった。写真:トゥアン・キエット

クリスマスと新年のゲストの退去を計画する

地下鉄1号線の運営者は、クリスマスと新年のこれからの数日間、乗客数が増加し、過積載の危険があると予測している。

現在、同部署は運輸省に対し、人々の便宜を図るため地下鉄の運行頻度を増やすこと、運行中の安全、治安、秩序を確保するために各部署との連携を継続することを提案している。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR)のファン・コン・バン委員長は、地下鉄1号線は長年の建設努力の末、国民と政府の期待の中で運行を開始したと評価した。

膨大な作業量と厳しい納期のため、ミスは避けられません。しかし、幸いなことに、地下鉄は人々の熱心な支援のおかげで順調に運行を続けています。

1 日間の作業後、関係部署がすべての項目を検査し、いくつかの小さな未完成項目も、人々に最善のサービスを提供するために処理されています。

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地下鉄は混雑しすぎて他の駅への乗車が不可能になったため、多くの人が乗車を逃し、地下鉄1号線に乗るために時間を無駄にしました。写真:グエン・フエ

今後のピーク時には、乗客の負担を軽減するため、運行本数を増やす計画を準備しています。ただし、開業初日のように、依然として多くの人が集まり、ベンタイン駅に過密状態が発生する場合は、警察と連携して規制にあたります。

「次の駅へのスペースを確保するため、この駅では乗車人数が減る可能性があります。そのため、乗客の皆様には列に並んでお待ちいただくことになりますが、これは避けられないことですので、ご理解いただければ幸いです」とバン氏は述べた。

同時に、バン氏は、運行上、列車が空いている状態で乗客の乗車を止めることは不可能だと説明した。しかし、ほとんどの乗客は路線を体験した後、出発地点に戻るため、他の駅で乗客を乗せることができないという。

そのため、MAURのリーダーたちは、人々がベンタイン地下鉄駅に集まるのではなく、路線上の各駅に分かれて、より良い地下鉄利用体験をするよう推奨している。

地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン線、過密運転初日を終え「一息」

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初日の混雑ぶりとは対照的に、地下鉄1号線は2日目の運行をよりスムーズに開始し、乗客は自由に移動した。
地下鉄1号線、運行開始6時間で5万5000人の乗客を利用

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地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)は、運行開始から最初の6時間で78本の列車を安全に運行し、約5万5000人の乗客を運びました。
ホーチミン市では数千人が地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエンを体験しようと押し寄せている

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12月22日朝、ホーチミン市在住者や観光客数千人が地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン線に乗り込み、公式運行初日を体験した。