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これは、2025年が第2四半期に入り、市場が継続的に多くの新しい自動車モデルを迎え入れている状況において、売上を伸ばすために必要な動きだと考えられています。中部地域のディーラーでは、三菱アウトランダーCVTバージョンが最大9,500万ドンまで値引きされており、値引き後の車両価格は7億3,000万ドンとなっている。 |
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三菱アウトランダーの価格は現在、キア・セルトス1.5Tラグジュアリー(7億4,900万台)、ホンダHR-V L(7億5,000万台)、トヨタ・ヤリス クロスHEV(7億6,500万台)、日産キックス(7億8,900万~8億5,800万台)、プジョー2008(8億2,900万~8億9,900万台)など、多くのB/B+クラスCUVモデルと同等です。 |
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南部の一部のディーラーでは、三菱アウトランダーが8,200万~8,500万ドン値下げされており、値引き後の価格は7億4,000万~7億4,300万ドン程度にとどまっている。構成と価値の面での優位性にもかかわらず、三菱アウトランダーはベトナム市場にまだ明確な足跡を残していない。 |
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ベトナムで販売されている三菱アウトランダーは、2018年に発売された第3世代です。一方、第4世代は2021年に三菱によって世界的に導入されました。一部の情報筋によると、この新型アウトランダーがベトナムに登場したとのことですが、これがテスト車両なのか、非公式輸入車なのかは明らかではありません。 |
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外観の面では、アウトランダーはニュートラルでややソフトなスタイルの特徴的なダイナミックシールドのデザイン言語を依然として保持しています。この車には18インチのツートンホイールが装備されています。 5+2 座席構成はプラスポイントであり、同じ価格帯で 5 座席しかないほとんどの競合車と比べて、この SUV モデルは利便性の点で優れています。 |
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車内には、8インチの中央スクリーン、サンルーフ、デュアルゾーンエアコン、8ウェイパワー運転席、ステアリングホイールの後ろのパドルシフターなど、比較的充実した設備が備わっています。 |
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最上位バージョンの CVT プレミアムには、前方衝突警告、車線逸脱警告、車線変更アシスト、死角警告、後方横断交通警告、7 つのエアバッグなど、一連の最新の安全機能が搭載されています。 |
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三菱アウトランダーの動力源は、145馬力と196Nmのトルクを生み出す2.0L自然吸気エンジンで、CVTギアボックスと前輪駆動が組み合わされています。 |
ビデオ:ベトナムではなぜいまだに旧型の三菱アウトランダーが販売されているのか?
出典: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-outlander-dang-xa-hang-giam-toi-gan-100-trieu-dong-post268911.html
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