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これは、2025年第2四半期に入り、市場では多くの新型車が続々と登場する中で、販売を伸ばすために必要な動きだと考えられています。中部地方のあるディーラーでは、三菱アウトランダーのCVTモデルが最大9,500万ドンまで値下げされており、値下げ後の車両価格は7億3,000万ドンとなっています。 |
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三菱アウトランダーの価格は現在、キア・セルトス1.5Tラグジュアリー（7億4,900万台）、ホンダHR-V L（7億5,000万台）、トヨタ・ヤリス クロスHEV（7億6,500万台）、日産キックス（7億8,900万～8億5,800万台）、プジョー2008（8億2,900万～8億9,900万台）など、多くのB/B+クラスCUVモデルと同等です。 |
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南部の一部ディーラーでは、三菱アウトランダーの価格が8,200万～8,500万ドン引き下げられており、値下げ後の価格は7億4,000万～7億4,300万ドン程度となっている。構成や使い勝手の面で優位性があるにもかかわらず、三菱アウトランダーはベトナム市場でまだ明確な足跡を残していない。 |
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ベトナムで販売されている三菱アウトランダーは、2018年に発売された第3世代です。一方、第4世代は2021年に三菱によって世界的に導入されました。一部の情報筋によると、この新型アウトランダーがベトナムに登場したとのことですが、これがテスト車両なのか、非公式輸入車なのかは明らかではありません。 |
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外観面では、アウトランダーはニュートラルで柔らかな印象のダイナミックシールドデザインを継承しています。18インチのツートンホイールが装備されています。5+2シート構成は、同価格帯で5人乗りの競合車と比較して、このSUVの利便性を際立たせる大きなメリットとなっています。 |
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車内には、8インチの中央スクリーン、サンルーフ、デュアルゾーンエアコン、8ウェイパワー運転席、ステアリングホイールの後ろのパドルシフターなど、比較的充実した設備が備わっています。 |
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最上位バージョンの CVT プレミアムには、前方衝突警告、車線逸脱警告、車線変更アシスト、死角警告、後方横断交通警告、7 つのエアバッグなど、一連の最新の安全機能が搭載されています。 |
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三菱アウトランダーの動力源は、145馬力と196Nmのトルクを生み出す2.0L自然吸気エンジンで、CVTギアボックスと前輪駆動が組み合わされています。 |
ビデオ：ベトナムではなぜいまだに旧型の三菱アウトランダーが販売されているのか？
出典: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-outlander-dang-xa-hang-giam-toi-gan-100-trieu-dong-post268911.html
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