海への道を開く：中央高地の新たな発展の推進力

ダクラク省は、第3構成要素プロジェクトであるカインホア-バンメトート高速道路の建設工事の進捗を加速させている。写真：マイ・クオン

高速道路で接続

北部中部高原では、クイニョン・プレイク高速道路建設投資プロジェクト（ビンディン省とジャライ省を接続）とクアンガイ・コントゥム高速道路建設投資プロジェクト（クアンガイ省とコントゥム省を接続）の2つの高速道路プロジェクトが、開発の勢いを生み出す上で大きな期待を集めています。プロジェクトが完成すれば距離が短縮され、山から海まで主要道路が開通することになる。

クイニョン・プレイク高速道路プロジェクトの重要性を踏まえ、ザライ省は実施準備のために積極的に資金と資材を提供してきた。具体的には、ザライ省人民評議会は、プロジェクトに参加するために地方予算資本5,000億ドンを割り当てる決議を出した。さらに、ザライ省人民委員会は、鉱物採掘ライセンスの競売と付与の根拠として、またプロジェクト建設のための資材源を速やかに確保するために、地区レベルの土地利用計画の調整を更新するために、一般建設資材と建設用砂の採石場の区域を検討・計画するよう地方に要請した。

クアンガイ～コントゥム高速道路プロジェクトも精力的に実施されている。クアンガイ省とコントゥム省の人民委員会の提案によれば、このプロジェクトは全長136キロメートル、4車線、投資資金は35兆3000億ドンを超える。両地方は公共投資の形で投資計画を提案しており、2025年から2028年にかけて実施が進められる予定だ。両省の人民委員会は、敷地の撤去作業を行うために十分な地方予算資源を割り当てることを約束した。 2026年にプロジェクト用のきれいな敷地を引き渡す予定です。現在、建設省はプロジェクト管理委員会85に高速道路プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書の作成を委託することを決定しました。

コントゥム建設局長ファン・ムオイ氏は、この高速道路プロジェクトは地元経済の発展にとって非常に重要であると述べた。したがって、コントゥム省は早急に投資し、プロジェクトを完了することを決意しています。プロジェクトの早期実施を促進するため、当局は積極的にプロジェクト管理委員会 85 に現地調査の実施を依頼しました。コントゥム省人民委員会は、プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書の準備を調整するために学際的な作業部会を設立した。

より多くの取引機会

ダクラクでは、ダクラクとカインホア省を結ぶ、またダクラクとフーイエン省を結ぶ2つの重要な交通プロジェクトに投資・推進されています。それがカインホア・バンメトート高速道路プロジェクトと国道29号線です。

カインホア・バンメトート高速道路は、総投資額21兆9,000億ドン超をかけて、2024年6月に建設が開始され、全長は約117kmで、2027年に運用開始が予定されている。このプロジェクトは3つの要素プロジェクトに分かれており、要素プロジェクト1と3はカインホア省とダクラク省の人民委員会が投資し、要素プロジェクト2は運輸省（現建設省）が管理機関となっている。ダクラク省運輸工事建設及び農村開発投資プロジェクト管理委員会のリーダー（要素プロジェクト3の投資者を代表）によると、請負業者は現在、建設スケジュールに遅れないように残業しているとのことだ。 8月30日までにカインホア-バンメトート高速道路が開通する予定だ。

一方、ダクラク省とフーイエン省を結ぶ国道29号線は現在深刻な劣化が進んでおり、両省間の交通に影響が出ている。接続を容易にするために、2つの省の人民委員会が会合を開き、国道29号線の改良計画について議論し、首相に提案した。その中で、道路を4車線、路床幅20.5メートルに改良・拡張する投資計画に合意した。ダクラク省人民委員会のリーダーによると、国道29号線は改良・拡張された後、フーイエン省とダクラク省をスムーズに結び、ベトナムの海岸道路、国道1号線、南北東高速道路、国道14号線などの重要な交通ルートとつながります。同時に、海港、空港、国境ゲートなどにもつながります。これは最も便利なルートと考えられており、2つの地域と近隣地域の経済回廊の発展に勢いを生み出します。同様に、ラムドン省とカインホア省は、2030年までに全長約81km、4車線規模、設計速度時速80～100kmのニャチャン・ダラット高速道路プロジェクトへの投資を許可するよう首相に提案することで合意した。総投資額は約25兆VND。現在、ニャチャンとダラットは国道27Cで結ばれていますが、土砂崩れが頻繁に発生し、移動時間がかなり長くなります。ラムドン省の指導者は、時速100キロの全長81キロの高速道路が実現すれば、移動時間が大幅に短縮され、両地域間の貿易機会がさらに増えるだろうと断言した。

ラムドン省人民委員会は、総投資額17兆7100億ドン超の、全長73.6キロメートルのバオロック-リエンクオン高速道路建設投資プロジェクトを承認した。プロジェクトはバオロック市ロックファット地区から始まります。終点は、リエンクオン - プレン高速道路（ドゥックチョン県ヒエップタンコミューン内）と交差します。これは、ラムドン省にとって、国道20号線の負荷を軽減しながら並行高速道路を実現するための大きな一歩となる。ラムドン省とドンナイ省を通過する全長66kmのタンフー・バオロック高速道路プロジェクトは、現在、起工式の準備のため地元で緊急に展開されている。

フー・フック - マイクオン - ドアン・キエン

出典: https://www.sggp.org.vn/mo-duong-ra-bien-tao-dong-luc-phat-trien-moi-cho-tay-nguyen-post793700.html