
クアンナム省のタムキー駅は、タムキー市チュオンスアン区に位置し、タムキー市バイパスの近くにあります。また、クアンナム省には、ヌイタン郡タムヒエップ町とタムミータイ町の境界地域に位置する貨物駅、チューライ駅があり、チューライ空港、キーハー港、ズンクワット港への接続を行っています。
もう一つ注目すべき点は、高速鉄道の旅客駅がダナン、クアンガイ、さらに少し離れたトゥアティエンフエなどの新しい地点にも設置されたことです。
具体的には、ダナン駅はダナン市ホアヴァン郡ホアソン村に位置し、バナ・スオイモ道路と南北高速道路の交差点の北側にあります。 クアンガイ駅はダナン市西部のクアンガイ市クアンフー区とトゥギア郡ギアキー村に位置しています。フエ駅はトゥアティエン・フエ省フーヴァン郡フーミー村に位置しています。
駅の立地は、近隣の州にサービスを提供するという戦略的な位置にあり、学校、医療施設、その他の主要な地域の中心地への移動にも有利であり、同時に各地域の社会経済発展に貢献する機会を創出しています。
実施スケジュールについては、運輸省は、管轄当局の承認を得た後、2025~2026年に調査を実施し予備的実行可能性調査報告書を作成する国際コンサルタントの選定のための入札を行う予定である。
州が再興されたばかりの頃を覚えています。タムキー市の通りは閑散としていて、交通量もほとんどありませんでした。列車が通るたびに、その汽笛が街の最も狭い路地にまで響き渡りました。家を離れていた頃は、よく列車で移動していました。
テトの後、人々は列車に乗って南へと押し寄せた。しかし、グエンホアン通りを渡って駅に向かう時、どこか物悲しい雰囲気が漂っていた。
数十年が経ち、賑やかな通りは人々と車で溢れ、列車の汽笛の音も夜の街に響かなくなった。小さな駅だけが変わらず残っており、線路は時の流れに磨かれて滑らかになっている。
鉄道システムや高速鉄道駅の発展が都市計画にどのような影響を与えるかについては、メディアでも懸念の声が上がっています。
この問題に関して、建築家のゴ・ヴィエト・ナム・ソン氏の意見は非常に示唆に富むものでした。「都市化が進む場所に鉄道を単純に移設するべきではありません。むしろ、鉄道が他の活動に悪影響を与えることなく調和して共存できるよう、都市計画は柔軟である必要があります。交通渋滞を最小限に抑えるためには、トンネルや高架道路の建設など、様々なレベルで交通整理を行うといった解決策が検討できるでしょう。」
10月初旬に南北高速鉄道26駅の所在地が発表されると、多くの人が朝にサイゴンコーヒーを、そして昼食にクアンヌードルをゆっくりと味わうことを夢見るでしょう。小さな通りや小さな駅が、新たな装いを待っています…
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出典: https://baoquangnam.vn/mo-theo-nhung-san-ga-3142962.html








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