
* クアンチ省のヴァンニン-カムロー区間における南北高速道路プロジェクトは、ブン-ヴァンニン高速道路プロジェクトとの交差点からカムロー-ラソン高速道路との交差点まで、全長65.5kmです。総投資額は約10兆ドンで、2023年1月1日に着工し、2025年10月に完成予定です。
現在までに、プロジェクトの成果は契約金額の97%以上に達しており、請負業者は主要ルートの開発に取り組んで7月にプロジェクトを完了し、8月19日に開通することを目指しています。ただし、サービス道路、Uターンポイント、休憩所、交通管制所などのサブプロジェクトの現場整地と実施はまだ完了していません。
クアンチ省コンティエン村のヴァンニン・カムロ高速道路と省道575号線の交差点でプロジェクトを視察したファム・ミン・チン首相は、クアンチ省に対し、住宅街の道路、Uターン地点、料金所に関連する土地を緊急に整地するよう指示した。
請負業者は、残りの項目を完了するために人的資源を最大限に活用することに焦点を当て、交通安全システムを完成させ、標識システムの構築と設置の進捗を加速し、品質、労働安全、環境衛生を確保し、標識、警告灯、反射板などを完全に配置します。
首相は、請負業者がより多くの地元の請負業者を動員し、「3交代制、4交代制」で建設を組織し、「日中の作業だけでは十分ではなく、夜間や休日に作業する」ことで進捗を加速し、2025年8月19日に全線開通することを確実にすると強調した。これにより、この高速道路区間が南北高速道路とつながり、新しいクアンチ省とその地域の地方における貿易、社会経済発展、観光、投資誘致を促進する勢いが生まれる。

このプロジェクトの完成に伴い、クアンチ省と関係機関・部署は、南北高速鉄道と沿岸ルートの建設のための準備と整地に集中し、交通ルートによって創出される新たな開発空間の開発を組織し、計画に従って工業団地、市街地、観光地を開発し、人々の雇用と生計を創出し、人々が貧困から脱却するだけでなく豊かになることを支援し、クアンチの急速かつ持続可能な発展に貢献します。
* クアンチ空港は、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までの国家空港システム開発マスタープランで特定された空港の1つです。
このプロジェクトは、レベル4Cの民間空港とレベルIIの軍用空港を建設することを目指しており、総敷地面積は316.57ヘクタールです。クアンチ空港への総投資額は5兆8,210億ドンで、2024年7月に着工予定です。現在、プロジェクト企業は、2026年7月の港湾運用開始を目指し、約束されたスケジュールに沿って建設工事を緊急に実施しています。

プロジェクト現場を視察したファム・ミン・チン首相は、クアンチ空港はベンハイ川とタックハン川に挟まれた地域に位置し、高速道路や高速鉄道が通っており、港も近いと指摘した。しかし、この地域の広大な土地は主に植林や農業開発のために開発・利用されており、価値は低い。
首相は長期的なビジョンを掲げ、深く考え、大胆に行動することで、航空産業、空港都市圏、ハイテク産業、サービスを含むこの地域の研究開発を指揮しました。さらに、地域全体の将来の発展を支えるインフラシステムの開発と、ラオスやタイとの連携も推進しました。
クアンチ空港に関しては、首相はレベル4Fへの研究開発の達成、当面はプロジェクトのフェーズ1の進捗の加速、そして2026年7月までにクアンチ空港の建設を確実に完了することを要請した。
* 同日午後、首相はクアンチ省ミートゥイ村ミートゥイ港地区開発投資プロジェクト(フェーズ1)の実施状況を視察しました。ミートゥイ港は総面積685ヘクタール、10の埠頭を建設し、最大10万DWTの船舶の受け入れ能力、年間3,000万トンの生産能力を持つ予定です。
このプロジェクトは総投資額15兆VNDで、3つの投資フェーズに分かれています。フェーズ1では、年間1,200万トンの取扱能力を持つ4つの港湾に投資します。総投資額は5兆9,020億VND、建設期間は2023年から2027年です。
現在、用地造成工事は完了しており、第一港湾、第二港湾の工事量は62%に達し、堤防、防波堤、防砂堤などの工事は進捗しており、工事量は約43%に達しています。回頭泊地、航路、埠頭前水域、埠頭下などの浚渫工事は12.5%に達しています。

ミートゥイ港地区の建設に携わる部隊を訪問し、贈り物を贈呈したファム・ミン・チン首相は、ミートゥイ港は戦略的な位置にあり、地域の港湾を補完し、特に地域の他の交通機関との接続が非常に便利で、ベトナム経済とASEAN諸国の経済を結びつける重要な役割を果たしていると評価した。
首相は投資家と請負業者に「3交代制、4交代制」で作業し、進捗、品質、技術、美観、労働安全を確保し、自然災害を防ぎ、環境衛生を確保し、緑化、デジタル変革、スマートガバナンスの方向で近代的なミートゥイ港を建設し、同時にミートゥイの自由貿易地域と専門港の計画と開発を検討するよう要請した。
港の建設は、物流コストの削減、製品、企業、そして経済の競争力強化に貢献します。首相は、ミートゥイ港と交通路、そして開発地域を結ぶルート、そして国境ルートであるラオバオ国境ゲートとの接続に関する調査と投資を要請しました。これにより、ラオスとタイ東北部からの物資供給源の確保と活用が可能になります。
出典: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-khao-sat-cac-du-an-ha-tang-tai-tinh-quang-tri-710513.html
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