キエンザン省とバクリウ省を通るホーチミン道路建設のためカンボジアの砂を購入

TPO - キエンザン省とバクリウ省を通るホーチミン道路プロジェクトには約210万立方メートルの砂が必要だが、これまでのところ投資家は約30万立方メートルしか調達できていない。工事の進捗を早めるため、請負業者は土地が引き渡された場所で直接建設するためにカンボジアから砂を購入した。

ティエンフォン記者に伝えたところによると、ホーチミン道路プロジェクト管理事務所ラックソイ-ベンニャットセクション（ホーチミン道路プロジェクト管理委員会の管轄下、投資家）の代表者は、9月19日時点で、 バックリューが4.7/6.6キロの土地を引き渡したと語った。キエンザン省は18/42km以上を引き渡した。

投資家の代表者によると、プロジェクトの総砂需要のうち、投資家が補填できるのは約30万立方メートル程度だという。ティエンザン省の砂鉱山とホンソン省（ キエンザン省）付近の海砂鉱山から、調査結果を待っている砂が180万立方メートルある。

ホーチミン市の西部を通る道路プロジェクトでは砂が不足している。写真：ナット・フイ。

現在、プロジェクト全体の建設量はわずか6％に達している。したがって、25 橋のうち 9 橋のみが駐車場の形で建設され、地上およびアクセス道路の建設が順次実施されています。総需要210万立方メートルの砂のうち、5万立方メートルしか輸入されていないため、道路区間の長さは現在わずか2.5キロメートルとなっている。

投資家代表は、請負業者は土地が引き渡された場所で直接建設するためにカンボジアから砂を購入することで建設の進捗を早める決意をしていると付け加えた。

「契約に基づく砂の価格は1立方メートルあたり24万ドン未満ですが、カンボジアから砂を購入すると1立方メートルあたり約30万ドンかかります。請負業者は進捗を早めるために損失を受け入れています。砂の供給源は公式かつ合法であり、ユニットは検査のためにサンプルを採取し、基準を満たしています」と投資家代表は述べた。

ホーチミン市道路XL1パッケージ（ラックソイ・ベンニャット区間、キエンザン省、バクリュウ省経由）の請負業者であるハイダン株式会社のド・ドゥック・ビン社長は、「カンボジアから3万5000立方メートルの砂を購入する契約を交渉中です。建設現場での価格は1立方メートルあたり29万～31万ドンです。敷地の引き渡しが完了次第、建設を開始します」と述べた。

今年、投資家は登録計画の1兆3,890億ドン超よりも30％多い資本を支出すると予想されている。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会が投資するホーチミン道路建設投資プロジェクト（ラックソイ～ベンニャット、ゴークアオ～ヴィントゥアン区間）には、中央予算から総額3兆9,000億ドンを超える投資が行われている。

このプロジェクトのルートの長さは約52kmです。第三級平野道路、4車線、設計速度80km/hの規模で段階的に完成。プロジェクトは3月6日に開始され、2025年に基本的に完了する予定です。

ナット・フイ

出典: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo