ホーチミン市は多くの未知数を含む方程式を解かなければなりません。
7月17日、「ホーチミン市の産業発展の原動力」セミナーでは、多くの専門家が、ホーチミン市の産業は急速に発展しているものの、技術的な深みが欠けていると率直に認めた。
専門家によると、分散と地域的な連携の欠如により、工業団地は大規模なバリューチェーンを構築できず、基本的な技術力は依然として弱いという。
ビンズオン省の工業首都は、常に投資誘致と新技術による製造・加工産業の発展において、最も輝かしい存在であり続けてきました。（写真：N. タン）
東部国際大学のグエン・タン・チョン博士は、ホーチミン市には産業の現状に関する包括的かつ信頼できる調査データが不足していると述べた。このため、主要産業を正しく特定し、長期的な産業発展戦略を策定することが困難になっている。
フルブライト公共政策・経営大学院講師のド・ティエン・アン・トゥアン博士は、ホーチミン市の主要産業政策を導く政策を提案し、産業変革の目標に関連する質の高いプロジェクトを優先し、選択的に投資を誘致する必要があると述べた。
特に、裾野産業の育成と現地化能力の向上は、同市が加工のみならずバリューチェーンにおいて徐々に主導権を握るための基盤となると考えられる。
同時に、市はデジタルおよびグリーンインフラを通じて競争力を高め、質の高い産業を支える人材と制度を革新する必要があります。
経済専門家のトラン・ドゥ・リッヒ氏によると、ホーチミン市の産業を力強く発展させるには、多くの未知数を含む方程式を解かなければならない。二桁の産業成長率を達成するためには、新ホーチミン市は旧来の成長モデルを踏襲することはできない。つまり、現状では安価な労働力に頼った水平成長が主流だが、将来的には安価な労働力はもはや見つからなくなるだろう。
「ホーチミン市は、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションを効果的に活用する方向で産業を発展させるべきです。特に、グローバルバリューチェーンにおける製品の付加価値を高めることが必要です。製品構成における付加価値の割合を高めなければ、産業は二桁成長を遂げることはできないと断言します」とリッチ氏は強調しました。
彼は、ホーチミン市は国内の先駆者としてこの問題を解決しなければならないと確信しており、新たな方向で考えることで、1,400万人の都市が中所得国の「罠」から抜け出すのに役立つだろうと考えている。
専門家のトラン・デュ・リッヒ氏は、ホーチミン市が新たな産業を発展させたいのであれば、多くの未知数を含む方程式を解かなければならないと述べた。
トラン・デュ・リック氏は多くの解決策を提案したが、当面行うべきことは、新しい規模と新しいビジョンで新ホーチミン市の産業計画を調整することだ。
特に、ベトナム政治局の「南東部計画に関する決議」に伴う利点を踏まえ、ビンズオン省からブンタウ省、カイメップ・チーバイ省に至る産業・都市サービスベルトの構築という計画を再編する必要がある。都市サービスに関連する産業を調整する。
次に、市は製品価値構造における付加価値の割合という観点から、各産業および産業群を研究・評価する必要がある。特に、カイメップ・チーバイに自由貿易区を早急に建設する必要がある。
「新たな段階においては、自由貿易区のみがグローバルな流通バリューチェーンに直接参加し、強力な投資を誘致することができます。これは画期的な出来事とみなされるため、ホーチミン市はこれを迅速に実施する必要があります。この自由貿易区は、ディアンとトゥアンアンに計画されている物流センター（ICD）とも連携し、サプライチェーン運営の効率性を向上させる予定です」と彼は述べた。
さらに、ホーチミン市の主要産業は、バリューチェーンを構築するために大規模な工業団地を選択すべきだと提案した。例えば、衣料産業は、織物、染色、紡績、ボタン製造といった工程を十分備えており、繊維・履物産業に原材料を供給することができる。
ホーチミン市の産業界は、原材料の構造を変革し、トレンドに合った製品の現地生産の割合を増やすために、迅速かつ真っ先に行動する必要があります。
古い境界線にとらわれずに考える必要がある
ホーチミン市食品食品協会のリー・キム・チ会長は、産業政策立案にはまったく新しい考え方が必要だと提言した。それは、古い境界線に従って分割するのではなく、統一された経済空間における包括的で統合されたアプローチが必要だというものだ。
ホーチミン市は国内で最も多くの工業団地と輸出加工区を有しているが、その産業は市のGRDPのわずか30%を占めているに過ぎない。（写真：N. Thanh）
ホーチミン市は、2040年までの産業発展の総合戦略を緊急に策定し、公布します。これに基づき、産業の生産特性への特化、近代化、持続可能性、適合性に向けて、工業団地制度を見直し、区画分けし、再計画します。
きれいな土地基金、業界基準を満たす廃水処理インフラ、原材料エリアや大規模消費センターへのアクセスが便利なエリアに、食品工業団地を優先的に配置します。
市は、この場所を国際物流センターにするという方向性に沿って、カイメップ-チーバイ港湾地域の近代的な冷蔵物流センターの開発に投資すべきである。
「産業空間の再編の機会を活用すれば、ホーチミン市は各産業が独自の戦略、インフラ、適切な支援メカニズムを持つ統合開発のモデルになることができる」とチー氏は断言した。
ド・ティエン・アイン・トゥアン博士は、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省、旧ホーチミン市はいずれも、それぞれの利点を持ち、工業化・近代化戦略と関連したベトナムの産業発展における「スター」であると評価した。
彼は、新ホーチミン市の将来の産業発展の目標とビジョンを指摘した。それに基づき、国家レベルでは、新ホーチミン市はベトナムの産業を品質、生産性、革新に基づく発展段階へと導く上で主導的な役割を果たすことになるだろう。
この専門家は、ホーチミン市が「ボーダーレス商業センター」を構築し、ベトナム企業が世界市場と直接つながるプラットフォームを構築すべきだと提言した。同時に、金融センター、R&Dセンターチェーン、デジタル物流、スマート産業を発展させるべきだと述べた。
また、この討論会で、ホーチミン市商工局長のブイ・タ・ホアン・ヴー氏は、産業界がホーチミン市の発展において極めて重要な役割を果たしていると主張した。
合併後、人口約1,400万人の巨大都市ホーチミン市は、その規模の大きさゆえに、より力強い発展を遂げる大きな可能性を秘めています。ホーチミン市は今後も産業経済の中心地としての役割を維持し、今後数年間の二桁成長という目標達成の原動力となるでしょう。
彼はまた、ホーチミン市の産業がGRDPの30％を占めているものの、物流コストが製品コストの16～20％を占め、地域平均よりも高いこと、クリーンな工業用地が限られており、土地の賃貸コストが高いこと、多くの企業の生産技術がまだ遅れており、自動化が低いことなど、依然として多くのボトルネックに直面していることを率直に認めた。
討論に参加したクムホタイヤベトナム代表のパク・ヒソン氏は、ホーチミン市は電力、交通、物流などの産業インフラの向上を通じて、主要産業が調和のとれたバランスのとれた形で発展できるよう政策を講じる必要があると要請した。
同氏は「企業向けのワンストップショップの設置、外国直接投資企業を支援するホットラインの設置、行政手続きの簡素化、企業の積極的な投資を支援する優遇政策の強化など持続可能な開発問題への注力など、ビジネスに優しい行政サービスのさらなる強化を期待する」と述べた。
現在、ホーチミン市はベトナム国内最大規模の工業団地、輸出加工区、産業集積地を所有しており、総面積は約27,000ヘクタール。3つの地域に66の工業団地/輸出加工区があり、そのうち最大のものは工業首都のビンズオン省にあります。
ホーチミン市の加工製造業の生産高は、国全体の30％以上を占めています。
ホーチミン市工業団地および輸出加工区管理委員会副委員長のトラン・ヴィエット・ハ氏は、2050年ビジョン計画によれば、ホーチミン市には総計画面積49,000ヘクタールを超える105の輸出加工区と工業団地が建設され、ベトナムおよび東南アジアの主要な工業中心地になると語った。
出典: https://vtcnews.vn/muon-phat-trien-cong-nghiep-tp-hcm-phai-giai-duoc-phuong-trinh-nhieu-an-so-ar954840.html
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