運輸部門は、他の経済部門の発展を先導する「先導」的な経済部門としての役割を担い、全期の目標と計画を達成するための重要な年である2024年以降、省内の状況には多くの困難、課題、予期せぬ展開があるにもかかわらず、積極的に中央政府と省の指示に従い、割り当てられた任務を効果的に遂行してきた。
交通運輸局は、交通運輸分野の国家管理機関として、社会経済発展の目標と計画における交通インフラの役割を認識し、過去1年間、道路交通インフラ計画、港湾計画、港湾の陸地と水域の計画、鉄道網計画の調整、および80を超える総合計画プロジェクト、ゾーニング計画、部、支部、地域の詳細の実施について、関係部局と支局と積極的に調整し、省人民委員会に意見とアドバイスを提供してきました。
同時に、運輸局は、運輸局の責任範囲における問題を迅速に解決し、投資家に対し、重点プロジェクトや地域連携プロジェクトの建設進捗を加速するよう促し、省が新たな開発構想を実現するための条件を整備し、地域間格差を縮小し、投資誘致の効率性を向上させることで、交通インフラの同期的発展の促進に向けた助言を継続しています。2024年には、112件の設計・見積書の審査を行い、規定に基づき38件の工事検査を実施しました。また、投資家やプロジェクト管理委員会と定期的に連携し、関連する困難や問題を迅速に解消し、プロジェクトの進捗を加速させました。これにより、省道342号線、335号線、ベンルン橋アプローチ道路、区道・町道を含む152.3kmの道路の完成と供用開始に大きく貢献しました。さらに、 ハイフォン市と連携し、ベンルン橋の完成、ビンミン橋の完成、地方内陸水路80.1kmの新規投資の発表を行いました。
運輸活動においては、運輸局は管理を強化し、運輸事業者の困難を取り除くための多くの解決策を積極的に実施した。ハイライトは、ハロン湾とバイトゥロン湾の観光客にサービスを提供する内陸水路車両の運行を管理する措置を規定した決定第43/2024/QD-UBND号（2024年10月8日付）を発行するよう省人民委員会に勧告したことである（2015年12月21日付決定第4088/2015/QD-UBND号に代わる）。運輸活動は安定的に維持され、収益と輸送出力指標は2023年の同時期と比較して増加した。2024年には、輸送された乗客は約1億人で、約30％増加した。輸送された貨物の量は4億2,600万トンを超え、約25％増加した。運輸、倉庫、運輸支援活動からの収益は50兆VNDを超えた。
交通インフラの管理・維持管理を担う同局は、5つの交通手段を用いた国家管理機能を担い、円滑な交通、秩序、安全を確保し、社会経済発展のニーズに応えています。2024年、3度目の嵐が省を襲った際、クアンニン省は嵐の目となり、甚大な被害を受けました。多くの道路が浸食され、車両が水没し、インフラが損壊し、多くの地域で交通が混乱しました。こうした状況を受け、同局は最高レベルの嵐対応計画と任務を発動しました。捜索救助活動、被害の克服、生産の回復、そして人々の生活の安定のために、最も迅速かつ円滑な交通システムを確保することを目標に、嵐発生直後から代表団を組織し、現場の4つのモットーに基づき、調査、被害の特定、積極的な克服、そして交通の確保を行いました。これらの積極的かつ迅速な対応のおかげで、わずか2日で省内の道路交通は円滑で安全になりました。交通の利便性により、地域間の移動が容易になったことで、電力、水道、通信ネットワークの停止といった事態がより迅速に解決され、生産活動やビジネス活動が速やかに回復しました。
特に、車両登録、教習、試験、運転免許交付業務は厳格化され、各部署は法令遵守を確保するために業務の質の見直しと改善を義務付けられました。また、包括的なデジタルトランスフォーメーションを推進し、「簡潔・強固・効率的・効率的・効果的」を掲げて組織の整理・合理化を進め、中央政府と省の指示に基づき、運輸局と建設局の統合計画を提案しました。
2025年、クアンニン省運輸産業は引き続き先駆的な経済セクターとしての役割を果たす決意を固め、国家発展の時代において国とともに、クアンニン省とともに多くの目標と課題を達成するために努力します。
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